Ford Transit Connect Mk2 Mechanizm Podnośnika Szyby Drzwi Prawy Przód

Ford Transit Connect Mk2 Mechanizm Podnośnika Szyby Drzwi Prawy Przód to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej pracy w przednich prawych drzwiach pojazdu. Zapewnia stabilne prowadzenie szyby, prawidłowe przeniesienie napędu oraz powtarzalną, bezpieczną pracę układu podnoszenia i opuszczania szyby. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego systemu otwierania okna po stronie pasażera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2T14-V23200-AJ
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2T14-V23200-AJ
• Numery zastępowalne: 2T14-V23200-AJ, 2T14V23200AJ, 2T14-V23200-BJ, 2T14V23200BJ
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Mechanizm jest dedykowany do montażu w przednich prawych drzwiach, gdzie odpowiada za prowadzenie szyby po prowadnicach oraz przeniesienie momentu obrotowego z napędu na ruch pionowy szyby. Prawidłowo dobrany element z tej grupy pozwala na:

• stabilne i równomierne podnoszenie oraz opuszczanie szyby,
• ograniczenie luzów i drgań w trakcie pracy układu,
• zachowanie szczelności drzwi dzięki właściwemu domknięciu szyby,
• utrzymanie komfortu akustycznego we wnętrzu pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii mocowań i prowadnic, mechanizm współpracuje z konstrukcją drzwi bez konieczności ingerencji w blachę czy elementy tapicerki, co ułatwia montaż i późniejszą regulację.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mechanizmu

Wybór oryginalnego rozwiązania z grupy Regulatory i silniki do okien przekłada się na przewidywalne zachowanie szyby w całym zakresie pracy. Konstrukcja zaprojektowana pod konkretny model Forda zapewnia:

• odpowiednie przełożenie i charakterystykę pracy, dopasowaną do masy szyby,
• właściwe pozycjonowanie punktów mocowania względem poszycia drzwi,
• kompatybilność z fabrycznymi elementami mocującymi i uszczelnieniami,
• spójność z oryginalnym układem sterowania szybą.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko zacięć, nierównomiernego ruchu czy przeciążenia napędu, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i trwałości całego układu.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Mechanizm podnośnika przeznaczony do prawej strony przodu pojazdu jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w fabrycznej przestrzeni drzwi. Ułatwia to serwisantom wykonanie wymiany w standardowej procedurze demontażu tapicerki, odpięcia starego mechanizmu i montażu nowego elementu w istniejących punktach mocowania.

Przy prawidłowym montażu i regulacji użytkownik zyskuje:

• płynny ruch szyby w całym zakresie,
• prawidłowe domykanie bez nadmiernego obciążania układu,
• zachowanie funkcjonalności sterowania z panelu drzwiowego lub konsoli centralnej (w zależności od konfiguracji pojazdu),
• komfort użytkowania w codziennej eksploatacji, zwłaszcza w ruchu miejskim.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany mechanizm pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników szukających kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawie uszkodzeń po kolizji w obrębie drzwi,
• awarii układu podnoszenia szyby (zacięcia, brak reakcji, nierówny ruch),
• przywracaniu pełnej funkcjonalności drzwi pasażera po dłuższej eksploatacji.

Zastosowanie oryginalnego mechanizmu z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala utrzymać spójność techniczną pojazdu i ograniczyć ryzyko problemów wynikających z niedopasowania zamienników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, napędy czy kompletne moduły sterowania szybami, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford.

Dobór części po numerach i aspekty ekonomiczne

Przy doborze elementów z grupy podnośników szyb kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność oznaczeń z dokumentacją pojazdu lub numerami stosowanymi przez producenta. Pozwala to uniknąć problemów z montażem oraz zapewnia prawidłową współpracę z istniejącym osprzętem drzwi.

W kontekście optymalizacji kosztów naprawy warto rozważyć szersze podejście do używanych komponentów mechanicznych. Szczegółowe omówienie zalet, procedur doboru po oznaczeniach producenta oraz proporcji kosztów znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje najważniejsze kwestie związane z zakupem używanych podzespołów.