Mercedes W169 Mechanizm Szyby Przód Lewy

Mercedes W169 Mechanizm Szyby Przód Lewy to precyzyjny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do sterowania ruchem szyby w przednich, lewych drzwiach. Zapewnia stabilne prowadzenie szyby oraz powtarzalną pracę układu podnoszenia i opuszczania, co przekłada się na komfort użytkowania pojazdu oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1697200979
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1697201879
• Numery zastępowalne: A1697201879, A 169 720 18 79
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Mechanizm jest dedykowany do montażu w strefie przód – lewa strona nadwozia, gdzie odpowiada za przeniesienie napędu z silnika podnoszenia szyby na prowadnice i mocowania szyby. Prawidłowo dobrany element gwarantuje:

• płynne podnoszenie i opuszczanie szyby bez zacięć,
• właściwe prowadzenie tafli szkła w prowadnicach,
• stabilną współpracę z fabrycznym sterowaniem elektrycznym drzwi,
• utrzymanie szczelności i właściwego docisku szyby do uszczelek.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań i punktów prowadzenia, mechanizm pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu okiennego w modelach Mercedes z serii W169.

Budowa i dopasowanie montażowe

Mechanizm szyby w tej konfiguracji jest skonstruowany z myślą o bezpośrednim montażu w drzwiach kierowcy. Układ linek, rolek i prowadnic został zaprojektowany tak, aby przenosić obciążenia wynikające z codziennej eksploatacji, przy zachowaniu odpowiedniej sztywności konstrukcji. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania montażowego oznacza:

• kompatybilność z oryginalnym silnikiem podnoszenia szyby z tej samej grupy konstrukcyjnej,
• odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania do poszycia drzwi,
• zachowanie właściwego zakresu ruchu szyby w pionie,
• możliwość pracy w pełnym zakresie sterowania z panelu w drzwiach.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z procedurami serwisowymi producenta.

Charakterystyka eksploatacyjna

Jako element z grupy Regulatory i silniki do okien, mechanizm pracuje w warunkach zmiennych obciążeń, narażony na wilgoć, wahania temperatury oraz częste cykle pracy. Właściwie dobrany i sprawny mechanizm wpływa na:

• komfort obsługi szyby z poziomu przycisków w kabinie,
• ograniczenie hałasu podczas ruchu szyby,
• stabilność położenia szyby przy wyższych prędkościach jazdy,
• prawidłowe domykanie szyby w trybach automatycznych (jeśli występują w danej konfiguracji pojazdu).

Utrzymanie poprawnej pracy tego podzespołu jest istotne zarówno z punktu widzenia ergonomii, jak i ochrony wnętrza przed wilgocią oraz przewiewami.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany mechanizm pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym rozwiązaniem. W praktyce oznacza to możliwość:

• odtworzenia pełnej funkcjonalności szyby przy niższym budżecie serwisowym,
• zastosowania elementu pochodzącego z oryginalnej linii produkcyjnej,
• ograniczenia ryzyka niedopasowania, typowego dla wielu zamienników uniwersalnych.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na opłacalność stosowania komponentów z rynku wtórnego, pomocny będzie ekspercki poradnik o jednostkach napędowych: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Zawarte tam zasady doboru i analizy kosztów można w dużej mierze przełożyć również na inne podzespoły pojazdu.

Regulatory i silniki do okien Mercedes – rozbudowa i serwis strefy drzwi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mechanizmy szyb, silniki podnoszenia czy powiązane prowadnice, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes W169 Mechanizm Szyby Przód Lewy to technicznie dopasowany element układu podnoszenia szyby, przeznaczony do pracy w przednich, lewych drzwiach pojazdu. Wybór tego rozwiązania pozwala przywrócić prawidłowe działanie szyby, zachować fabryczne parametry prowadzenia szkła oraz zoptymalizować koszty serwisu dzięki zastosowaniu części z rynku wtórnego, zgodnej z konstrukcją producenta.