Volkswagen Crafter Diesel 2.5 TDi Rozrusznik Bosch 076911023A

Volkswagen Crafter Diesel 2.5 TDi Rozrusznik Bosch to element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do układów napędowych z silnikiem wysokoprężnym. Oferuje stabilne wsparcie przy rozruchu jednostki napędowej, zapewniając pewne uruchamianie pojazdu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu o profesjonalnym pochodzeniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 076911023A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 076911023A
• Numery zastępowalne: 076911023A, 076 911 023 A, 0001125055, 0 001 125 055
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem Diesel 2.5 TDi w modelu Volkswagen Crafter, co oznacza dostosowanie do wysokich obciążeń rozruchowych typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja oparta na rozwiązaniach Bosch zapewnia precyzyjne zazębienie z wieńcem koła zamachowego oraz stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur.

Rozrusznik należy do grupy komponentów odpowiedzialnych za inicjowanie pracy silnika, dlatego jego poprawne działanie ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania pojazdu, szczególnie w warunkach intensywnej eksploatacji flotowej lub dostawczej. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla konkretnego typu paliwa ogranicza ryzyko nieprawidłowego doboru części.

Korzyści z zastosowania rozrusznika Bosch w Volkswagen Crafter

Zastosowanie tego modelu rozrusznika w układzie napędowym Craftera pozwala utrzymać spójność z fabryczną koncepcją konstrukcyjną pojazdu. Odpowiednie parametry elektryczne i mechaniczne przekładają się na:

• pewny rozruch silnika wysokoprężnego przy częstym uruchamianiu w cyklu miejskim,
• ograniczenie przeciążeń instalacji elektrycznej dzięki dopasowaniu do fabrycznego układu,
• zachowanie poprawnej współpracy z osprzętem silnika oraz elektroniką pojazdu.

Dla użytkowników pojazdów użytkowych istotna jest również możliwość zastosowania części o znanej charakterystyce pracy, co ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości. Wybór rozrusznika z tej grupy pozwala utrzymać przewidywalne zachowanie układu rozruchowego.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany rozrusznik jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących ekonomicznej alternatywy przy zachowaniu odpowiednich parametrów pracy. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno jako część wymienna przy awarii, jak i w ramach profilaktycznej wymiany w intensywnie eksploatowanych pojazdach dostawczych.

Dobór rozrusznika dedykowanego do konkretnego modelu i typu paliwa ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz nieprawidłowej pracy po instalacji. W praktyce przekłada się to na krótszy czas postoju pojazdu w warsztacie i bardziej przewidywalny proces serwisowy.

Rozruszniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja układu rozruchowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki do różnych wersji silnikowych, alternatywne warianty o odmiennych parametrach czy kompatybilne jednostki do pojazdów pokrewnych, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Volkswagen.

Ekonomika i aspekt ekologiczny używanego rozrusznika

Wybór używanego rozrusznika do Volkswagena Craftera to nie tylko oszczędność kosztów serwisu, ale także realny wkład w ograniczenie ilości odpadów w motoryzacji. Ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części i zużycie surowców.

Jeżeli chcesz szerzej poznać zalety takiego podejścia i dowiedzieć się, jak świadomy dobór używanych elementów wpływa na środowisko oraz budżet eksploatacyjny pojazdu, warto zapoznać się z artykułem Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.

Podsumowanie

Volkswagen Crafter Diesel 2.5 TDi Rozrusznik Bosch to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z układem napędowym Diesla oraz przewidywalnej pracy układu rozruchowego. Używany komponent tej klasy pozwala połączyć racjonalne koszty serwisu z zachowaniem funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji pojazdu dostawczego.