Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi Mk4 2.0 Tdci Rozrusznik Silnika Diesel 2S7T11000DC

Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi Mk4 2.0 TDCi rozrusznik silnika Diesel to element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych. Używany rozrusznik stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach układu rozruchowego, pozwalając na przywrócenie sprawnego uruchamiania silnika Diesla przy zachowaniu rozsądnych kosztów. To dobry wybór dla użytkowników, którzy oczekują technicznie poprawnego komponentu dopasowanego do specyfiki modeli Ford Mondeo.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2S7T-11000-DA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2S7T11000DC
• Numery zastępowalne: 2S7T11000DC, 2S7T-11000-DC
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do samochodów Ford z silnikami wysokoprężnymi, w szczególności do popularnych wersji Mondeo z jednostkami 2.0 TDDi oraz 2.0 TDCi. Konstrukcja rozrusznika jest zoptymalizowana pod kątem charakterystyki silników Diesla, które wymagają wyższego momentu rozruchowego niż jednostki benzynowe. Dzięki temu element zapewnia odpowiednie warunki do pewnego uruchamiania zimnego i rozgrzanego silnika, także przy większych obciążeniach eksploatacyjnych.

Charakterystyka techniczna rozrusznika

Rozrusznik z tej serii został zaprojektowany jako część zgodna z wymaganiami producenta pojazdu, co przekłada się na właściwe dopasowanie do obudowy skrzyni biegów, koła zamachowego oraz instalacji elektrycznej. Układ napędowy rozrusznika jest przystosowany do pracy w warunkach typowych dla silników Diesla, gdzie istotna jest stabilna praca przy wysokim obciążeniu oraz odporność na częste cykle rozruchu. Zastosowana konstrukcja umożliwia efektywne przeniesienie momentu na wieniec koła zamachowego, minimalizując ryzyko poślizgu i nadmiernego zużycia zębów.

Element jest przygotowany do współpracy z instalacją elektryczną pojazdu w standardzie stosowanym przez producenta, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii mocowań oraz odpowiedniej konfiguracji przyłączy elektrycznych, rozrusznik może zostać zamontowany w miejsce zużytego podzespołu bez ingerencji w inne elementy układu napędowego.

Zastosowanie w silnikach Diesla

Silniki wysokoprężne wymagają od rozrusznika większej wydajności i odporności na obciążenia niż jednostki benzynowe. Zastosowany w tym modelu układ rozruchowy jest dostosowany do specyfiki pracy silnika Diesla, zapewniając:

• sprawne obracanie wału korbowego przy wysokim stopniu sprężania,
• stabilny rozruch w typowych warunkach eksploatacyjnych,
• możliwość wielokrotnych cykli uruchamiania bez nadmiernego obciążania instalacji.

Dzięki temu rozrusznik dobrze sprawdza się jako element wymienny w pojazdach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach, gdzie ważna jest powtarzalność działania i przewidywalne zachowanie układu rozruchowego.

Stan i korzyści z wyboru używanego rozrusznika

Oferowany rozrusznik jest produktem używanym, co pozwala na obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku starszych generacji pojazdów, gdzie priorytetem jest ekonomiczna, ale nadal technicznie poprawna naprawa. Używany rozrusznik może być dobrym wyborem przy wymianie zużytego podzespołu, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej producenta.

Rozszerzenie układu rozruchowego i oferta rozruszników Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, alternatywne wersje montażowe czy zamienne jednostki rozruchowe, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Ford.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze rozrusznika do konkretnej wersji Mondeo kluczowe jest porównanie parametrów technicznych oraz oznaczeń z danymi pojazdu, co pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia prawidłową współpracę z układem napędowym. Warto również zwrócić uwagę na ogólny stan instalacji rozruchowej – przewodów zasilających, masy oraz stanu akumulatora – aby w pełni wykorzystać możliwości zastosowanego podzespołu.

Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do modernizacji pojazdu, w tym poprawa ergonomii i komfortu we wnętrzu z wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania używanych elementów wyposażenia.