Opel Combo Fiat Punto 1.3 Diesel Rozrusznik 51810307A152

Opel Combo Fiat Punto 1.3 Diesel Rozrusznik to używany element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do silników wysokoprężnych 1.3 Diesel. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawdzonego komponentu, który pozwoli przywrócić poprawne uruchamianie jednostki napędowej bez inwestowania w nową część. Dzięki zachowaniu standardu OEM rozrusznik zapewnia właściwą współpracę z układem rozruchowym i instalacją elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 51810307A152
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 51810307A152
• Numery zastępowalne: 51810307A152, 0001138012, 0 001 138 012
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i funkcja rozrusznika

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do jednostek napędowych typu Diesel 1.3, stosowanych m.in. w modelach Opel Combo oraz Fiat Punto. Jego zadaniem jest sprawne rozpędzenie wału korbowego do prędkości niezbędnej do samodzielnej pracy silnika, z zachowaniem odpowiednich parametrów momentu rozruchowego i stabilnej pracy w warunkach obciążenia charakterystycznych dla silników wysokoprężnych.

Rozrusznik z tej grupy konstrukcyjnej jest projektowany tak, aby:

• zapewniać powtarzalny rozruch przy niskich i wysokich temperaturach otoczenia,
• współpracować z fabrycznym układem zasilania i sterowania silnika Diesla,
• utrzymywać właściwe dopasowanie mechaniczne do koła zamachowego i obudowy silnika.

Korzyści z zastosowania używanego rozrusznika

Zastosowanie używanego rozrusznika w samochodzie z silnikiem 1.3 Diesel to rozwiązanie, które pozwala zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności układu rozruchowego. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy nakładami serwisowymi a utrzymaniem mobilności auta.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• niższy koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego rozrusznika,
• zachowanie oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej układu rozruchowego,
• możliwość szybkiej wymiany w warsztacie bez konieczności modyfikacji instalacji.

Aspekty techniczne i montażowe

Rozrusznik przeznaczony do silnika 1.3 Diesel jest elementem, który współpracuje z instalacją elektryczną o parametrach przewidzianych fabrycznie dla tego typu jednostek. Konstrukcja obudowy, mocowania oraz połączeń elektrycznych jest dostosowana do seryjnych rozwiązań stosowanych w Opel Combo i Fiat Punto, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Przy wymianie rozrusznika warto zwrócić uwagę na:

• stan przewodów zasilających i masowych w komorze silnika,
• prawidłowe dokręcenie punktów mocowania do bloku silnika,
• czystość powierzchni styku masy oraz brak korozji na złączach.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał używanego komponentu i ograniczyć ryzyko spadków napięcia podczas rozruchu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Rozrusznik do silnika 1.3 Diesel sprawdzi się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy większych pracach serwisowych związanych z układem napędowym. Może być stosowany jako zamiennik w sytuacji, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak spowolniony rozruch, nieregularna praca lub problemy z załączaniem.

W praktyce warsztatowej taki komponent pozwala:

• skrócić czas przestoju pojazdu dzięki prostemu montażowi,
• utrzymać kompatybilność z fabrycznymi systemami sterowania silnikiem Diesla,
• zachować spójność parametrów pracy układu rozruchowego z resztą osprzętu silnika.

Rozszerzenie układu rozruchowego w marce Vauxhall

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Vauxhallu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, powiązane mocowania czy kompatybilne podzespoły rozruchowe, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Vauxhall.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy o doborze i eksploatacji elementów układu doładowania oraz chłodzenia powietrza w nowoczesnych jednostkach benzynowych, pomocny może być poradnik serwisowy Global Parts – Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), który pokazuje, jak krok po kroku podejść do weryfikacji kompatybilności i stanu technicznego kluczowych podzespołów.