Peugeot 206 2.0 HDI Diesel Rozrusznik 9827007180

Peugeot 206 2.0 HDI Diesel Rozrusznik to element układu rozruchowego przeznaczony do silników wysokoprężnych, zaprojektowany z myślą o stabilnym uruchamianiu jednostki napędowej w różnych warunkach eksploatacji. Dzięki konstrukcji dopasowanej do specyfiki diesla 2.0 HDI zapewnia on pewne zazębienie z wieńcem koła zamachowego oraz sprawne przekazanie momentu obrotowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu rozruchowego bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9827007180-1
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9827007180
• Numery zastępowalne: 9827007180, 98 270 071 80
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i dopasowanie do układu rozruchowego

Oferowany rozrusznik należy do kategorii Rozruszniki i jest dedykowany do pojazdów marki Peugeot z jednostką 2.0 HDI zasilaną paliwem typu Diesel. Został zaprojektowany jako element współpracujący z fabrycznym układem rozruchowym, co pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika podczas startu, zarówno na zimno, jak i po rozgrzaniu.

Rozrusznik tego typu odpowiada za dynamiczne rozpędzenie wału korbowego do prędkości niezbędnej do samozapłonu mieszanki w silniku wysokoprężnym. W praktyce oznacza to, że prawidłowo dobrany komponent ogranicza ryzyko problemów z odpalaniem, nadmiernego obciążenia akumulatora oraz niepożądanych drgań w początkowej fazie pracy jednostki napędowej.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Rozrusznik do Peugeota 206 2.0 HDI jest zbudowany w oparciu o klasyczną konstrukcję z elektromagnesem załączającym oraz przekładnią odpowiedzialną za przeniesienie momentu na wieniec koła zamachowego. Zastosowanie rozwiązania dedykowanego do silnika wysokoprężnego sprawia, że komponent jest przystosowany do wyższych obciążeń rozruchowych typowych dla jednostek Diesel.

W praktyce użytkowej przekłada się to na:

• spójne działanie z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu,
• odpowiednio dobraną charakterystykę prędkości obrotowej podczas rozruchu,
• stabilne zazębienie z wieńcem koła zamachowego, ograniczające ryzyko nadmiernego zużycia zębów.

Dzięki zachowaniu parametrów właściwych dla oryginalnej aplikacji, rozrusznik pozwala na utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas codziennej eksploatacji, bez konieczności modyfikacji innych elementów układu napędowego.

Korzyści z zastosowania rozrusznika w Peugeocie 206 2.0 HDI

Zastosowanie odpowiednio dobranego rozrusznika w Peugeocie 206 2.0 HDI przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• Odtworzenie poprawnego rozruchu silnika – szczególnie istotne w jednostkach wysokoprężnych, wrażliwych na spadki prędkości obrotowej podczas startu.
• Lepsze wykorzystanie energii akumulatora – sprawny rozrusznik ogranicza czas kręcenia, co zmniejsza obciążenie instalacji elektrycznej.
• Spójność z fabryczną konfiguracją pojazdu – brak konieczności adaptacji mocowań czy instalacji, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i sposobu pracy.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu rozruchowego – wymiana samego rozrusznika pozwala przywrócić funkcjonalność bez ingerencji w inne podzespoły.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne uruchamianie silnika, co ma znaczenie zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i przy dłuższych trasach, gdzie powtarzalność rozruchu wpływa na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji.

Stan, pochodzenie i aspekty praktyczne montażu

Prezentowany rozrusznik to część używana, pochodząca z demontażu pojazdu marki Peugeot. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem parametrów zbliżonych do fabrycznych. W przypadku rozruszników do silników Diesel istotne jest, aby element pochodził z właściwej aplikacji modelowej – pozwala to uniknąć problemów z dopasowaniem oraz nieprawidłową charakterystyką pracy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę instalacji elektrycznej, stanu przewodów masowych oraz kondycji akumulatora. Prawidłowo przeprowadzona wymiana rozrusznika w Peugeocie 206 2.0 HDI pozwala na szybkie przywrócenie sprawności układu rozruchowego bez dodatkowych modyfikacji.

Rozszerzenie układu rozruchowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Peugeot.

Przy podejmowaniu decyzji o wyborze elementów z rynku wtórnego warto oprzeć się na rzetelnych informacjach technicznych oraz realnych przykładach kosztów napraw. Pomocny może być ekspercki poradnik opisujący fakty i mity związane z używanymi podzespołami napędowymi – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia również praktyczne aspekty doboru części po numerach OEM oraz procedury warsztatowe.