Mercedes W203 W204 Rozrusznik Starter Benzyna A0061510501

Mercedes W203 W204 Rozrusznik Starter Benzyna to oryginalny element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do silników benzynowych tej popularnej serii. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu rozruchowego, zachowując fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i kompatybilności z fabryczną instalacją elektryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0061510501
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0061510501
• Numery zastępowalne: A0061510501, A 006 151 05 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i funkcja rozrusznika

Prezentowany rozrusznik jest dedykowany do modeli Mercedes W203 oraz W204 z silnikami benzynowymi. Jego zadaniem jest sprawne wprowadzenie wału korbowego w ruch obrotowy podczas rozruchu, przy zachowaniu odpowiedniego momentu obrotowego i stabilnej pracy w całym zakresie napięcia instalacji pojazdu. Konstrukcja została opracowana pod specyficzne wymagania jednostek benzynowych, co przekłada się na właściwe parametry prądowe i mechaniczne.

Oryginalne pochodzenie z grupy Mercedes zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do obudowy skrzyni biegów i koła zamachowego,
• zgodność z fabryczną wiązką elektryczną i układem sterowania,
• utrzymanie właściwej charakterystyki rozruchu dla silników benzynowych.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Rozrusznik wykorzystuje klasyczną, sprawdzoną konstrukcję elektromagnetyczną, przystosowaną do wielokrotnych cykli pracy w typowych warunkach eksploatacji samochodów osobowych. Zastosowany napęd z zazębiającym się kołem zębatym współpracuje z wieńcem koła zamachowego, minimalizując ryzyko nieprawidłowego zazębienia przy rozruchu. Obudowa i elementy mocujące są zaprojektowane pod konkretne punkty montażowe w nadwoziu W203 i W204, co ułatwia serwis i ogranicza czas wymiany.

Dzięki fabrycznej specyfikacji rozrusznik jest zoptymalizowany pod kątem:

• stabilnego poboru prądu w instalacji 12 V,
• odpowiedniej prędkości obrotowej podczas rozruchu zimnego i ciepłego silnika,
• pracy z układami sterowania stosowanymi w benzynowych jednostkach Mercedesa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika

Zastosowanie rozrusznika dedykowanego do serii W203 i W204 pozwala ograniczyć ryzyko problemów z uruchamianiem silnika, charakterystycznych dla niepasujących zamienników. Fabryczne dopasowanie przekłada się na prawidłowe pozycjonowanie względem koła zamachowego oraz właściwą współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. Używany element jest dobrym wyborem dla kierowców, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej.

Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie parametrów rozruchu przewidzianych przez producenta pojazdu,
• ograniczenie ryzyka dodatkowych przeróbek instalacji lub mocowań,
• możliwość szybkiej diagnostyki w oparciu o fabryczne procedury serwisowe.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Rozrusznik jest oferowany jako część używana, co pozwala na korzystny kosztowo remont układu rozruchowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. Tego typu komponent jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy dotychczasowy rozrusznik wykazuje objawy zużycia, takie jak spowolniony rozruch, nieregularna praca lub problemy z zazębianiem. Wymiana na element z tej samej grupy konstrukcyjnej ułatwia montaż i ogranicza ryzyko niezgodności z osprzętem silnika benzynowego.

Przed zakupem warto porównać parametry montażowe oraz typ paliwa z danymi pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnikową.

Rozszerzenie układu rozruchowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, elementy mocujące czy powiązane komponenty układu rozruchowego, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek napędowych oraz kosztów serwisu na rynku wtórnym, pomocny może być artykuł porównujący popularne silniki wysokoprężne BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który pozwala lepiej zrozumieć zależności między konstrukcją silnika a trwałością osprzętu rozruchowego.