Audi A1 S1 GB VW Taigo CS T-Cross C1 Moduł Airbag ECU 2Q0959655AK
SKU: 2Q0959655AK
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 16 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
474,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 474,95 zł
Cena za wszystkie elementy
474,95 zł
Audi A1 S1 GB VW Taigo CS T-Cross C1 Moduł Airbag ECU to specjalistyczny sterownik poduszek powietrznych przeznaczony do wybranych modeli grupy VAG. Odpowiada za koordynację pracy systemu bezpieczeństwa biernego, analizę sygnałów z czujników zderzeniowych oraz wyzwalanie poduszek i napinaczy pasów w sytuacji kolizji. Używany, oryginalny moduł to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu airbag po wypadku lub wymianę uszkodzonej jednostki sterującej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 2Q0959655AK
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 2Q0959655AK
- Numery zastępowalne: 2Q0959655AK, 2Q0 959 655 AK
- Kategoria: Pozostałe
Przeznaczenie i funkcja modułu Airbag ECU
Prezentowany sterownik jest elementem elektronicznym odpowiedzialnym za centralne zarządzanie systemem poduszek powietrznych w pojazdach takich jak Audi A1 / S1 generacji GB oraz wybrane modele VW, m.in. Taigo, T‑Cross i C1. Moduł zbiera informacje z czujników przyspieszeń, czujników zderzeniowych i układów monitorujących zajętość foteli, a następnie w ułamku sekundy podejmuje decyzję o zadziałaniu odpowiednich poduszek i napinaczy pasów. Prawidłowo dobrany sterownik jest kluczowy dla zachowania przewidzianej przez producenta logiki działania systemu bezpieczeństwa.
Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika
Zastosowanie oryginalnego modułu Airbag ECU w Audi i VW zapewnia:
- Pełną integrację z fabryczną instalacją elektryczną oraz magistralą komunikacyjną pojazdu.
- Właściwą współpracę z czujnikami zderzeniowymi, napinaczami pasów i poduszkami powietrznymi przewidzianymi dla danego modelu.
- Odwzorowanie fabrycznych parametrów wyzwalania poduszek, zgodnych z projektem konstrukcyjnym nadwozia.
- Możliwość diagnostyki i konfiguracji przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych stosowanych w grupie VAG.
Dzięki temu moduł pozwala na technicznie poprawną odbudowę systemu bezpieczeństwa po kolizji lub wymianę uszkodzonego sterownika bez konieczności stosowania rozwiązań zamiennych o niepewnych parametrach.
Zastosowanie w serwisie i naprawach powypadkowych
Moduł Airbag ECU w praktyce warsztatowej wykorzystywany jest przede wszystkim przy:
- naprawach powypadkowych, gdy dotychczasowy sterownik zarejestrował zadziałanie poduszek lub uległ uszkodzeniu,
- diagnostyce usterek systemu airbag, gdy konieczna jest wymiana jednostki sterującej,
- przywracaniu pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po wymianie elementów wnętrza i instalacji.
Używany, oryginalny element pozwala utrzymać spójność konfiguracji systemu bezpieczeństwa z fabrycznymi założeniami producenta, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla poprawnego przejścia testów diagnostycznych.
Dobór i kompatybilność z pojazdem
Przed montażem sterownika airbag w Audi A1 / S1 GB lub VW Taigo, T‑Cross i C1 należy zawsze zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, rocznikiem oraz konfiguracją systemu bezpieczeństwa. W praktyce warsztatowej oznacza to porównanie danych technicznych modułu, sprawdzenie informacji w katalogach producenta oraz potwierdzenie kompatybilności w oprogramowaniu diagnostycznym. Prawidłowo dobrany moduł ułatwia proces adaptacji i kodowania, a także minimalizuje ryzyko występowania błędów w pamięci sterownika.
Rozszerzenie wiedzy i oferta powiązana
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sterowniki, czujniki zderzeniowe czy elementy instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.
Dla osób zainteresowanych różnicami konstrukcyjnymi pomiędzy sportowymi a standardowymi wersjami modeli tej marki, przydatny może być artykuł omawiający silniki, hamulce i podwozie serii RS – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.
Jeżeli rozważasz wykorzystanie używanych komponentów w bardziej zaawansowanych projektach lub chcesz lepiej zrozumieć potencjał takich elementów w modyfikacjach pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia praktyczne aspekty doboru i zastosowania używanych podzespołów.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











