BMW G60 G61 G68 U10 U11 U12 Czujnik Uderzenia Przyspieszenia 9496818

BMW G60 G61 G68 U10 U11 U12 Czujnik Uderzenia Przyspieszenia to precyzyjny element układu bezpieczeństwa, montowany w przedniej części pojazdu. Odpowiada za szybkie wykrywanie przeciążeń i przekazywanie sygnału do systemów ochronnych, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy układu poduszek powietrznych. Dzięki oryginalnej konstrukcji BMW czujnik zapewnia stabilne parametry pomiarowe oraz pewną współpracę z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9496818
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9496818
• Numery zastępowalne: 9496818, 65779496818
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik uderzenia przyspieszenia jest przeznaczony do montażu w przedniej strefie nadwozia, gdzie rejestruje gwałtowne zmiany przyspieszenia w osi zderzenia. Na podstawie tych danych sterownik systemu bezpieczeństwa decyduje o aktywacji odpowiednich podzespołów ochronnych.

W praktyce oznacza to, że element ten:

• współpracuje z układem poduszek powietrznych i innymi komponentami biernego bezpieczeństwa,
• umożliwia szybką reakcję systemu w sytuacji kolizji czołowej,
• zapewnia spójność działania z fabryczną architekturą elektryczną BMW serii G oraz U.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Zastosowanie oryginalnego czujnika uderzenia przyspieszenia w BMW serii G60, G61, G68 oraz U10, U11, U12 pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Ma to znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla diagnostyki serwisowej.

Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczna kompatybilność elektryczna – poprawne rozpoznawanie sygnałów przez sterowniki BMW bez konieczności modyfikacji instalacji.
• Spójność z oprogramowaniem pojazdu – prawidłowa interpretacja danych z czujnika przez systemy bezpieczeństwa.
• Stabilne działanie w warunkach eksploatacyjnych typowych dla przedniej strefy nadwozia.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Czujnik jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy w przedniej części pojazdu, gdzie narażony jest na zmiany temperatury, drgania oraz obciążenia dynamiczne. Obudowa i złącze zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić pewne mocowanie oraz właściwy kontakt elektryczny z wiązką instalacji.

Przy wymianie elementu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie w przewidzianym punkcie montażowym,
• czystość i pewne zapięcie złącza elektrycznego,
• wykonanie po montażu diagnostyki systemu bezpieczeństwa przy użyciu odpowiedniego testera.

Stan i zastosowanie w serwisie

Oferowany czujnik uderzenia przyspieszenia BMW pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go rozwiązaniem korzystnym kosztowo przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu element jest często wybierany przy naprawach powypadkowych, rekonstrukcji przodu pojazdu lub przy usuwaniu błędów zapisanych w sterowniku systemu bezpieczeństwa.

W serwisie czujnik może być wykorzystywany zarówno do standardowej wymiany uszkodzonego elementu, jak i w procesach diagnostycznych, gdy konieczne jest wyeliminowanie nieprawidłowości w odczycie przyspieszeń z przedniej strefy nadwozia.

Powiązane elementy i rozwój układu bezpieczeństwa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, wiązki czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy rozbudowie lub serwisowaniu zaawansowanych układów bezpieczeństwa oraz dynamicznych modeli sportowych pomocny może być materiał porównujący rozwiązania stosowane w różnych wersjach pojazdów – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli interesuje Cię szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego przy odświeżaniu starszych generacji pojazdów, praktyczne wskazówki dotyczące doboru i zastosowania używanych elementów znajdziesz w poradniku Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.