Land Rover Range Rover L405 Wiązka Fotela Tylna Lewa DK62-14B687-DD

Land Rover Range Rover L405 Wiązka Fotela Tylna Lewa to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi tylnego, lewego fotela w luksusowym SUV‑ie Range Rover. Zaprojektowana jako część OEM, wiązka zapewnia prawidłowe prowadzenie sygnałów i zasilania pomiędzy fotelami a instalacją pojazdu, co przekłada się na stabilną pracę wszystkich funkcji siedzenia. To rozwiązanie dedykowane dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną kompatybilność i spójność elektryki w swoim samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DK62-14B687-DD
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DK62-14B687-DD
• Numery zastępowalne: DK62-14B687-DD, DK6214B687DD, LR051234, DK6214B687DC, DK62-14B687-DC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana wiązka jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części kabiny, w obszarze fotela pasażera z tyłu. Odpowiada za połączenie fotela z główną instalacją elektryczną pojazdu, umożliwiając poprawną pracę wszystkich przewidzianych przez producenta funkcji siedzenia. Dzięki temu zachowana jest spójność układu elektrycznego, a ewentualne błędy wynikające z nieodpowiednich przeróbek instalacji są ograniczone.

Wiązka jest dedykowana do modelu Range Rover L405, co oznacza, że jej geometria, długość przewodów oraz rozmieszczenie złączy są dopasowane do fabrycznego prowadzenia kabli w tym nadwoziu. Ułatwia to montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń przewodów czy przypadkowego uszkodzenia izolacji.

Budowa i zalety zastosowania oryginalnej wiązki

Jako element OEM, wiązka fotela została wykonana z przewodów o odpowiednio dobranym przekroju i izolacji, dostosowanych do obciążeń prądowych i warunków pracy we wnętrzu pojazdu. Zastosowane złącza są kompatybilne z fabrycznymi gniazdami w fotelu oraz w instalacji nadwozia, co pozwala na montaż w formule zbliżonej do plug‑and‑play, bez konieczności lutowania czy dorabiania przejściówek.

Do głównych korzyści zastosowania oryginalnej wiązki w Range Rover L405 należą:

• zachowanie fabrycznej topologii instalacji elektrycznej fotela,
• ograniczenie ryzyka błędów w systemach komfortu i bezpieczeństwa,
• łatwiejsza diagnostyka w razie przyszłych usterek, dzięki zgodności z dokumentacją serwisową,
• spójność z pozostałymi elementami instalacji pojazdu.

Zakres zastosowania i scenariusze wymiany

Wiązka fotela tylnego lewego sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego odcinka instalacji, jak i przy przywracaniu pojazdu do stanu fabrycznego po wcześniejszych modyfikacjach elektryki. Jest to szczególnie istotne w samochodach klasy premium, takich jak Range Rover, gdzie stabilność zasilania i komunikacji między modułami ma wpływ na działanie systemów komfortu oraz elektroniki pokładowej.

Element ten jest odpowiedni dla użytkowników, którzy:

• naprawiają uszkodzenia instalacji w obrębie tylnego, lewego fotela,
• przywracają oryginalne okablowanie po nieprofesjonalnych przeróbkach,
• kompletują brakujące elementy instalacji po demontażu wnętrza.

Stan produktu i aspekty montażowe

Oferowana wiązka jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność przewidzianą przez producenta. Dla poprawnego montażu zaleca się instalację przez osobę mającą doświadczenie z elektryką samochodową, z zachowaniem właściwego prowadzenia przewodów oraz zabezpieczenia punktów mocowania.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność konfiguracji wyposażenia pojazdu z zastosowaną wiązką, aby zapewnić pełną obsługę funkcji fotela. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pozwala ograniczyć ryzyko pojawienia się komunikatów błędów oraz problemów z działaniem systemów komfortu w tylnej części kabiny.

Rozszerzenie układu i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej części kabiny w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe odcinki okablowania, złącza czy mocowania przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Range Rover.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na różnice konstrukcyjne i wyposażeniowe pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, pomocny może być artykuł omawiający budowę jednostek napędowych, hamulców i podwozia w modelach RS – szczegóły znajdziesz we wpisie Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.