Land Rover Freelander 2 L359 Lampa Tylna Lewa Wiązka Przewodów LR025607

Land Rover Freelander 2 L359 Lampa Tylna Lewa Wiązka Przewodów to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi tylnego, lewego oświetlenia w tym modelu. Umożliwia pewne połączenie lampy z instalacją pojazdu, zapewniając stabilne zasilanie i poprawną komunikację z układami sterującymi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia bez ingerencji w fabryczną wiązkę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR025607-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR025607
• Numery zastępowalne: LR025607
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana wiązka przewodów jest dedykowana do tylnej, lewej lampy w modelu Land Rover Freelander 2 L359. Odpowiada za przesył sygnałów i zasilania do poszczególnych obwodów świetlnych, takich jak światła pozycyjne, stop czy kierunkowskaz, zgodnie z konfiguracją zastosowaną w danym egzemplarzu pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnego umiejscowienia na pojeździe montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przerabiania instalacji.

Budowa i dopasowanie montażowe

Wiązka została zaprojektowana jako element kompatybilny z fabrycznym złączem lampy tylnej po lewej stronie. Odpowiednio dobrane długości przewodów oraz rozmieszczenie złączy ułatwiają prowadzenie instalacji w oryginalnych punktach mocowania. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko naprężeń przewodów, przypadkowego przetarcia izolacji oraz problemów z kontaktem elektrycznym.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii złączy i przewodów, element dobrze współpracuje z fabrycznymi uchwytami i przepustami w nadwoziu. Pozwala to zachować porządek w wiązce, co ma znaczenie zarówno dla późniejszej diagnostyki, jak i dla ochrony przewodów przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z wymiany

Wiązka tylnej lewej lampy jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego lampy lub przewodów w wyniku kolizji, korozji styków czy nieprawidłowych napraw. Zastosowanie oryginalnego elementu pozwala:

• przywrócić poprawne działanie wszystkich funkcji oświetlenia po lewej stronie tyłu pojazdu,
• uniknąć prowizorycznych łączeń i lutowań w instalacji,
• zachować spójność z fabrycznym schematem elektrycznym,
• ułatwić późniejszą diagnostykę układu oświetlenia.

Dla użytkowników ceniących zgodność z dokumentacją serwisową oraz przewidywalne zachowanie układów elektrycznych, zastosowanie takiej wiązki jest praktycznym rozwiązaniem serwisowym.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana wiązka przewodów pochodzi z pojazdu marki Land Rover i jest elementem z kategorii Pozostałe, co oznacza, że stanowi część uzupełniającą w obrębie układu oświetlenia tylnego. Produkt jest używany, co w praktyce oznacza, że został już wcześniej zamontowany w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny wybór, pozwalający na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji wiązki.

Integracja z innymi elementami i dodatkowe informacje

Wiązka tylnej lewej lampy współpracuje z pozostałymi elementami instalacji elektrycznej nadwozia, takimi jak moduły sterujące oświetleniem czy główna wiązka tyłu pojazdu. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na stan złączy, poprawne ułożenie przewodów oraz zabezpieczenie przepustów w karoserii, aby zapewnić długotrwałą i stabilną pracę układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy akcesoryjne moduły, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w różnych markach i segmentach, w tym konstrukcji układów napędowych i towarzyszących im komponentów, pomocny może być artykuł na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują kluczowe systemy pojazdów w wersjach standardowych i sportowych.