Mercedes X253 GLC 220d Servo Pompa Hamulcowa Zbiorniczek A2134301130

Mercedes X253 GLC 220d Servo Pompa Hamulcowa Zbiorniczek to element z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do układu hamulcowego pojazdów marki Mercedes. Odpowiada za efektywne wspomaganie siły nacisku na pedał hamulca, zapewniając stabilną, przewidywalną reakcję układu i komfortową pracę pedału w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2134301130
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2134301130
• Numery zastępowalne: A2134301130, A 213 430 11 30, A2054300001, A 205 430 00 01, A 205 430 00 02, A2054300002, A2054300130
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowane serwo z pompą hamulcową i zintegrowanym zbiorniczkiem pracuje jako kluczowy element wspomagania hydraulicznego w modelu Mercedes X253 GLC 220d. Odpowiada za przekształcenie siły z pedału hamulca na ciśnienie w obwodach hamulcowych, co przekłada się na pewne, powtarzalne działanie zacisków i stabilne wytracanie prędkości. Zastosowanie kompletnego zespołu serwo–pompa–zbiorniczek ogranicza ryzyko nieszczelności na połączeniach oraz ułatwia montaż w pojeździe.

Element należy do grupy Serwa i korektory siły hamowania, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami układu hamulcowego, takimi jak przewody, zaciski i tarcze, zapewniając odpowiednie rozłożenie siły hamowania między osiami pojazdu. Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalne wyczucie pedału i lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Kompatybilność, OEM i numery zastępowalne

Oferowany zespół jest częścią OEM marki Mercedes, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i dopasowania. Produkt posiada dedykowany numer części oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach producenta i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość bezpośredniego montażu w miejsce zużytego elementu bez konieczności przeróbek instalacji czy ingerencji w konstrukcję układu hamulcowego.

Dzięki zachowaniu specyfikacji OEM, serwo z pompą hamulcową i zbiorniczkiem współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu oraz istniejącą hydrauliką, minimalizując ryzyko błędów systemowych i problemów z odpowietrzeniem układu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów, które oczekują powtarzalnych rezultatów i ograniczenia czasu potrzebnego na diagnostykę po wymianie.

Stan, zalety montażowe i zastosowanie praktyczne

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników i serwisów jest to rozsądny kompromis między kosztem a jakością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu.

Do głównych zalet praktycznych można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji Mercedesa X253 GLC 220d,
• zintegrowany zbiorniczek, który upraszcza montaż i obsługę serwisową,
• zachowanie charakterystyki pracy pedału hamulca zbliżonej do fabrycznej,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i przyłączy hydraulicznych.

Dzięki tym cechom wymiana zużytego serwa z pompą na prezentowany element pozwala przywrócić poprawne działanie układu hamulcowego bez konieczności kosztownych modyfikacji.

Serwa i korektory siły hamowania Mercedes – rozbudowa i serwis strefy hamulcowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe serwa, korektory siły hamowania czy powiązane podzespoły wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania Mercedes.

Bezpieczeństwo, komfort jazdy i wiedza serwisowa

Sprawny układ hamulcowy ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, ale również na komfort codziennej jazdy – równomierne, przewidywalne hamowanie ogranicza zmęczenie kierowcy i poprawia stabilność pojazdu. W przypadku pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS czy ESP, odpowiednio dobrane serwo z pompą hamulcową jest niezbędne do prawidłowej pracy całego systemu.

Aby lepiej zaplanować obsługę serwisową pojazdu i połączyć prace przy układzie hamulcowym z innymi czynnościami eksploatacyjnymi, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym komfortu użytkowania samochodu przez cały rok – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok.

Podsumowanie

Mercedes X253 GLC 220d Servo Pompa Hamulcowa Zbiorniczek to funkcjonalny, oryginalny element z grupy serw i korektorów siły hamowania, przeznaczony do przywrócenia prawidłowej pracy układu hamulcowego w pojazdach marki Mercedes. Wybór używanego komponentu OEM pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy, co jest szczególnie istotne w samochodach, w których bezpieczeństwo i przewidywalne zachowanie na drodze mają kluczowe znaczenie.