Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Przegroda Miski Olejowej 038103623

Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Przegroda Miski Olejowej to oryginalny element konstrukcyjny układu smarowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych typu Diesel w popularnym modelu Golf piątej generacji. Przegroda stabilizuje rozprowadzanie oleju w misce, wspierając prawidłowe smarowanie jednostki napędowej w różnych warunkach pracy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy Volkswagen zapewnia właściwe dopasowanie do konkretnej wersji silnika BXE.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 038103623
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 038103623
• Numery zastępowalne: 038103623, 038 103 623
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Funkcja i rola przegrody miski olejowej

Przegroda miski olejowej w silniku Diesla odpowiada za kontrolę przepływu oleju oraz ograniczenie jego nadmiernego przemieszczania się podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. W jednostkach 1.9 TDI BXE ma to szczególne znaczenie dla:

• utrzymania stabilnego poziomu oleju w strefie smoka pompy olejowej,
• zmniejszenia ryzyka chwilowych spadków ciśnienia smarowania,
• ograniczenia spieniania oleju przy dynamicznej jeździe,
• zachowania przewidywalnych warunków pracy panewek i turbosprężarki.

Właściwie dobrana przegroda wspiera długotrwałą, równomierną pracę silnika, co przekłada się na jego trwałość eksploatacyjną.

Dopasowanie do Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI

Oferowana przegroda została zaprojektowana z myślą o konkretnym układzie smarowania w silniku 1.9 TDI BXE, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii kanałów przepływu oleju oraz punktów mocowania. Dzięki temu:

• pasuje do oryginalnej miski olejowej stosowanej w tej wersji jednostki napędowej,
• nie wymaga przeróbek ani adaptacji podczas montażu,
• utrzymuje zgodność z fabrycznymi założeniami producenta w zakresie chłodzenia i smarowania.

Takie dopasowanie jest szczególnie ważne w silnikach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne i mechaniczne są wyższe niż w wielu jednostkach benzynowych.

Charakterystyka elementu używanego

Przegroda pochodzi z obiegu wtórnego, co oznacza, że jest to element używany, zachowujący jednak swoją funkcjonalność konstrukcyjną. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej sztywności i kształtu przegrody,
• fabryczne punkty mocowania, ułatwiające montaż w misce olejowej,
• możliwość ponownego wykorzystania w procesie naprawy lub regeneracji układu smarowania.

Dla wielu użytkowników i warsztatów stanowi to korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu zgodności z projektem producenta.

Zastosowanie w silnikach wysokoprężnych Diesel

Silniki typu Diesel, takie jak jednostka 1.9 BXE, generują wysokie momenty obrotowe i pracują w szerokim zakresie obciążeń, co stawia większe wymagania przed układem smarowania. Przegroda miski olejowej w takim układzie:

• stabilizuje zachowanie oleju przy niskich i wysokich obrotach,
• wspiera utrzymanie odpowiedniej temperatury roboczej oleju poprzez kontrolowany przepływ,
• ogranicza ryzyko lokalnych niedosmarowań w ekstremalnych warunkach jazdy.

Dzięki temu element ten jest istotnym składnikiem całego systemu, wpływającym na kulturę pracy i żywotność jednostki napędowej.

Rozszerzenie układu i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, uchwyty czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Volkswagen.

Przy bardziej zaawansowanych projektach tuningowych lub porównawczych, szczególnie gdy analizujesz różnice w konstrukcji jednostek wysokoprężnych i sportowych, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący rozwiązań stosowanych w mocniejszych modelach. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. różnice w budowie silników, układów hamulcowych i podwozi.

Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do doboru elementów z rynku wtórnego i chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać oryginalne części używane w popularnych modelach, pomocny będzie przewodnik Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, który porządkuje wiedzę na temat doboru komponentów dla różnych marek.

Podsumowanie

Volkswagen Golf MK V 1.9 BXE TDI Przegroda Miski Olejowej to funkcjonalny, oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silnika wysokoprężnego Diesel w popularnym modelu kompaktowym. Zapewnia właściwą kontrolę przepływu oleju w misce, wspierając stabilną pracę jednostki napędowej w codziennej eksploatacji oraz przy większych obciążeniach. Wybór oryginalnej przegrody to technicznie bezpieczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną konstrukcją silnika.