Mercedes ML W164 Przewód Wąż Powrotny Chłodnicy Oleju A1561800282

Mercedes ML W164 Przewód Wąż Powrotny Chłodnicy Oleju to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Mercedes z serii ML W164. Zaprojektowany jako część fabrycznego systemu chłodzenia oleju, zapewnia stabilny powrót medium smarującego i wspiera bezpieczną pracę jednostki napędowej w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1561800282
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1561800282
• Numery zastępowalne: A1561800282, A 156 180 02 82
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany przewód powrotny chłodnicy oleju odpowiada za transport oleju z wymiennika ciepła z powrotem do układu smarowania silnika. Prawidłowo dobrany i szczelny wąż w tym obszarze:

• stabilizuje temperaturę oleju podczas pracy silnika,
• ogranicza ryzyko przegrzewania jednostki napędowej,
• zapobiega wyciekom w strefie połączeń chłodnicy oleju z resztą układu,
• wspiera równomierne smarowanie elementów ruchomych.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mercedes, przewód zachowuje właściwą geometrię prowadzenia, co ułatwia montaż i minimalizuje naprężenia w układzie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie przewodu powrotnego chłodnicy oleju dedykowanego do ML W164 pozwala utrzymać spójność całego układu smarowania. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do króćców i mocowań fabrycznych,
• zachowanie projektowanej przez producenta drogi przepływu oleju,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z użycia elementów uniwersalnych,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie uszkodzonego lub nieszczelnego przewodu, a także przy kompleksowej obsłudze układu chłodzenia oleju w pojazdach serii ML W164.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowany wąż powrotny chłodnicy oleju pochodzi z demontażu, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy bieżącej naprawie, jak i przy planowanej obsłudze prewencyjnej układu smarowania, gdy dotychczasowy przewód wykazuje oznaki zużycia materiału lub korozji na złączach.

Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy pozwala utrzymać parametry pracy silnika na poziomie zbliżonym do fabrycznego, co ma znaczenie zwłaszcza w pojazdach eksploatowanych pod obciążeniem, z przyczepą lub w warunkach podwyższonej temperatury otoczenia.

Dobór części i wsparcie merytoryczne

Przy doborze przewodu powrotnego chłodnicy oleju do ML W164 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej oraz konfiguracji układu chłodzenia. Warto zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu lub oznaczeniami na wymontowanym elemencie, aby uniknąć problemów montażowych i zapewnić prawidłowy przebieg przewodu w komorze silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, króćce czy mocowania układu chłodzenia oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wiedza techniczna i części z demontażu

Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami napędowymi warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji technicznej. Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w sportowych wersjach samochodów możesz sięgnąć do materiału omawiającego różnice w budowie silników, hamulców i podwozia w modelach o podwyższonych osiągach – szczegóły znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

W przypadku elementów pochodzących z demontażu, takich jak przewody układu smarowania, przydatne może być również praktyczne omówienie sposobów naprawy starszych aut poza autoryzowaną siecią serwisową – więcej informacji znajdziesz w poradniku Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.