Audi A4 B8 Silnik Wycieraczki Tylnej Szyby Klapy 4F9955711C

Audi A4 B8 Silnik Wycieraczki Tylnej Szyby Klapy to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia stabilne napędzanie ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność podczas jazdy w deszczu, śniegu czy błocie pośniegowym. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę tylnej wycieraczki w swoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F9955711C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F9955711C
• Numery zastępowalne: 4F9955711C, 4F9 955 711 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silnik pracuje w obszarze tylnej szyby, odpowiadając za płynny ruch ramienia wycieraczki po klapie bagażnika. Dzięki odpowiednio dobranym przełożeniom i konstrukcji dopasowanej do nadwozia Audi A4 B8, element ten zapewnia:

• spójne współdziałanie z mechanizmem wycieraczki tylnej szyby,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych,
• prawidłowe odprowadzanie wody i zanieczyszczeń z powierzchni szyby.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu pozwala na bezpośrednie połączenie z ramieniem wycieraczki oraz instalacją elektryczną, co ułatwia serwis i diagnostykę.

Budowa i dopasowanie do Audi

Silnik wycieraczki tylnej szyby został zaprojektowany z myślą o specyficznej geometrii klapy Audi, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z mocowaniami i wiązką elektryczną. Odpowiednio dobrane punkty montażowe oraz złącze elektryczne umożliwiają montaż bez konieczności przeróbek instalacji czy ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Dzięki zastosowaniu rozwiązań fabrycznych, element ten współpracuje z oryginalnym sterowaniem wycieraczek, zachowując fabryczne tempo pracy, zakres ruchu oraz logikę działania w różnych trybach (np. praca przerywana, ciągła).

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika tylnej wycieraczki

Zastosowanie oryginalnego silnika tylnej wycieraczki w Audi A4 B8 pozwala utrzymać spójność układu wycieraczek z pozostałymi systemami pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• pewna kompatybilność z instalacją elektryczną – brak konieczności adaptacji przewodów czy złączy,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy wycieraczki,
• łatwiejsza diagnostyka w przypadku ewentualnych usterek, dzięki zgodności z fabrycznymi schematami.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność tylnej wycieraczki bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Sprawdza się zarówno przy typowej wymianie zużytego silnika, jak i przy naprawach powypadkowych tylnej części nadwozia, gdzie konieczne jest odtworzenie pełnej funkcjonalności wycieraczki.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji elektrycznej oraz mechanizmu ramienia wycieraczki, aby nowo zamontowany silnik mógł pracować w prawidłowych warunkach obciążenia.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wycieraczek w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak ramiona, dźwignie czy dodatkowe mechanizmy, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Audi.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w innych markach oraz lepszego zrozumienia wpływu jednostek napędowych na koszty eksploatacji, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym popularnych modeli – pomocny może być artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak odpowiedni dobór komponentów wpływa na długoterminowe wydatki serwisowe.