VW Polo 4 Silnik Wycieraczki Klapy Tył 6Q6955711

VW Polo 4 Silnik Wycieraczki Klapy Tył to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej klapie pojazdu. Zapewnia stabilny napęd ramienia wycieraczki, co przekłada się na bezpieczną widoczność do tyłu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji dopasowanej do specyfiki modeli Volkswagen.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6Q6955711
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6Q6955711
• Numery zastępowalne: 6Q6955711, 6Q6 955 711, 404 726
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w układzie wycieraczek

Prezentowany silnik jest zaprojektowany do montażu na tylnej klapie VW Polo 4, gdzie odpowiada za napęd wycieraczki szyby bagażnika. Jego zadaniem jest generowanie odpowiedniego momentu obrotowego oraz płynnej pracy w pełnym zakresie ruchu ramienia, tak aby skutecznie usuwać wodę, błoto i zanieczyszczenia z tylnej szyby.

Element współpracuje z mechanizmem dźwigniowym wycieraczki, zapewniając zsynchronizowany ruch i właściwą pozycję spoczynkową pióra. Dzięki temu układ zachowuje poprawną geometrię pracy, a szyba pozostaje czytelna zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na trasie.

Budowa i dopasowanie do VW Polo 4

Silnik wycieraczki tylnej klapy został skonstruowany z myślą o fabrycznym dopasowaniu do nadwozia VW Polo czwartej generacji. Oznacza to odpowiednio dobrane punkty mocowania, złącze elektryczne oraz współpracę z oryginalnym ramieniem wycieraczki. Takie rozwiązanie ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji instalacji.

Jako element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek jest przystosowany do pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych, typowych dla tylnej części nadwozia – w tym narażenia na wilgoć, wahania temperatury oraz zabrudzenia drogowe.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany silnik wycieraczki pochodzi z pojazdu marki Volkswagen i jest elementem używanym, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Wybór takiej części pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji dopasowanej do konkretnego modelu.

Przy doborze komponentu warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi – dzięki temu silnik będzie współpracował z instalacją elektryczną i mechanizmem wycieraczki bez dodatkowych przeróbek. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę zakupu elementów z rynku wtórnego, pomocny będzie poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, omawiający m.in. zasady doboru części po numerach OEM.

Eksploatacja i typowe zastosowania

Silnik tylnej wycieraczki w VW Polo 4 pracuje w cyklach przerywanych i ciągłych, zależnie od ustawień sterownika oraz warunków pogodowych. Prawidłowo dobrany i sprawny element:

• zapewnia równomierny ruch ramienia wycieraczki bez szarpnięć,
• utrzymuje właściwą pozycję startową i końcową pióra,
• pozwala na efektywne odprowadzanie wody z tylnej szyby,
• wspiera bezpieczne manewrowanie, szczególnie podczas cofania i parkowania.

Dzięki zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy układ wycieraczek pozostaje przewidywalny, a kierowca ma zapewnioną czytelną widoczność w lusterku wstecznym w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Rozszerzenie układu wycieraczek w Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej szyby w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniki, dźwignie czy mechanizmy wycieraczek, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Volkswagen.