BMW F20 F21 F30 F31 118i 318i B38 Silnik B38B15A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F20 F21 F30 F31 118i 318i B38 Silnik B38B15A to nowoczesna, trzycylindrowa jednostka benzynowa z rodziny B38, zaprojektowana z myślą o efektywnym połączeniu dynamiki i oszczędności paliwa. Ten silnik z kategorii Silniki sprawdzi się jako precyzyjnie dobrany zamiennik dla fabrycznej jednostki napędowej w kompaktowych modelach BMW serii 1 i 3. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany uszkodzonego silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0003080-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0003080
• Numery zastępowalne: 11000003080, 0003080, 11002405549, 2405549, 11002455312, 2455312
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 41834

Charakterystyka techniczna jednostki B38B15A

Silnik B38B15A należy do nowoczesnej rodziny modułowych jednostek BMW, w której zastosowano trzycylindrową architekturę oraz paliwo benzynowe. Taka konfiguracja pozwala uzyskać korzystny kompromis pomiędzy kulturą pracy, elastycznością a niskim zużyciem paliwa, przy zachowaniu odpowiedniej mocy dla modeli 118i i 318i. Konstrukcja trzycylindrowa sprzyja redukcji masy zespołu napędowego, co pozytywnie wpływa na prowadzenie i reakcję samochodu na gaz.

Jednostka jest przystosowana do współpracy z fabrycznymi układami sterowania BMW, co ułatwia integrację z elektroniką pojazdu i zachowanie pełnej funkcjonalności systemów pokładowych. Silnik z rodziny B38 jest szeroko stosowany w nowoczesnych modelach BMW, co przekłada się na dobrą dostępność wiedzy serwisowej oraz kompatybilność z oryginalną osprzętową infrastrukturą pojazdu.

Zastosowanie w modelach BMW F20, F21, F30, F31

Prezentowana jednostka napędowa została przewidziana do montażu w popularnych modelach BMW serii F: F20 i F21 (seria 1) oraz F30 i F31 (seria 3) w wersjach 118i oraz 318i. Dzięki temu stanowi odpowiedni wybór przy wymianie uszkodzonego silnika w samochodach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Spójność konstrukcyjna z fabrycznymi rozwiązaniami BMW pozwala zachować oryginalne właściwości jezdne i charakterystykę pracy napędu.

Silnik benzynowy B38B15A dobrze wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących sprawnej reakcji na gaz, przy zachowaniu rozsądnych kosztów eksploatacji. Zastosowanie tej jednostki w kompaktowych nadwoziach F20/F21 oraz w bardziej przestronnych F30/F31 zapewnia odpowiednią dynamikę przy codziennym użytkowaniu, bez konieczności ingerencji w fabryczne układy mechaniczne pojazdu.

Stan, przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Przebieg jest relatywnie niski jak na używaną jednostkę, co zwiększa potencjał dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i podstawowej obsłudze serwisowej. Używany silnik z udokumentowanym przebiegiem to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a oczekiwaną trwałością.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz weryfikacja osprzętu, aby maksymalnie wykorzystać pozostały potencjał jednostki. Tego typu podejście jest zgodne z praktyką profesjonalnych warsztatów specjalizujących się w marce BMW i pozwala ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu.

Dobór po numerach OEM i korzyści z zakupu używanego silnika

Silnik B38B15A posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. Weryfikacja zgodności po numerze OEM lub po numerze VIN samochodu jest kluczowa, aby zapewnić poprawną współpracę z elektroniką, skrzynią biegów i pozostałymi podzespołami napędowymi. Dokładne dopasowanie po numerach minimalizuje ryzyko problemów montażowych i przyspiesza proces naprawy.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy doborze po VIN lub numerach producenta, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, które pomogą podjąć świadomą decyzję zakupową i zoptymalizować koszty naprawy.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla właścicieli starszych egzemplarzy serii F, którzy myślą o odświeżeniu samochodu przy użyciu komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być również poradnik poświęcony modernizacji starszych aut: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012. Pozwala on lepiej zaplanować zakres prac i dobrać odpowiednie elementy napędowe oraz towarzyszące.