BMW E46 323I 323Ci Benzyna M52 170KM Silnik Goły Słupek 256S4

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E46 323I 323Ci Benzyna M52 170KM Silnik Goły Słupek 256S4 to używany, kompletny blok silnika w konfiguracji gołego słupka, przeznaczony do modeli BMW serii 3 E46 z jednostką M52 o mocy 170 KM. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, oryginalnego fundamentu do remontu lub wymiany jednostki napędowej w wersjach benzynowych. Dzięki zachowaniu właściwej specyfikacji konstrukcyjnej słupek stanowi solidną bazę pod dalszą zabudowę osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0007953
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0007953
• Numery zastępowalne: 0007953, 11000007953, 0007947, 11000007947, 0007954, 11000007954
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 175 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Oferowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do samochodów marki BMW z rodziny E46 w wersjach 323i oraz 323Ci z benzynową jednostką M52. Konstrukcja oparta jest na rzędowym układzie cylindrów, co zapewnia charakterystyczną dla tej serii kulturę pracy i przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Goły słupek oznacza, że stanowi on bazę do przeniesienia osprzętu z dotychczasowego silnika, co ułatwia zachowanie kompatybilności z istniejącą instalacją pojazdu.

Silnik benzynowy z sześciocylindrowym układem to rozwiązanie cenione za płynne rozwijanie mocy i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Tego typu konfiguracja dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów, a przy prawidłowym serwisie pozwala na długotrwałą eksploatację bez gwałtownych spadków osiągów.

Zastosowanie i dopasowanie do BMW E46

Prezentowany słupek jest przeznaczony do zastosowania w modelach BMW E46 323i oraz 323Ci, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z oryginalną specyfikacją jednostki M52. Taki dobór komponentu minimalizuje ryzyko problemów z montażem, mocowaniami czy współpracą z fabryczną elektroniką sterującą. W praktyce oznacza to możliwość przeprowadzenia wymiany w oparciu o istniejący osprzęt, wiązki i układ chłodzenia, bez konieczności kosztownych przeróbek konstrukcyjnych.

Goły słupek sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu (np. zatarcie, pęknięcie bloku), a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszego użytkowania. W takim scenariuszu wymiana samej bazy silnika jest często bardziej opłacalna niż kompletna przekładka całej jednostki z osprzętem.

Parametry eksploatacyjne i stan

Silnik pochodzi z pojazdu z udokumentowaną eksploatacją, co pozwala ocenić jego historię pracy w realnych warunkach drogowych. Informacja o przebiegu umożliwia lepsze zaplanowanie dalszych działań serwisowych, takich jak kontrola uszczelnień, pomiar kompresji czy ewentualna regeneracja wybranych elementów przed montażem. Jako element używany, słupek może wymagać standardowych czynności przygotowawczych, jednak stanowi wartościową bazę do dalszej odbudowy jednostki napędowej.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz dla zaawansowanych użytkowników, którzy planują remont własnego silnika, taki słupek jest korzystnym punktem wyjścia do budowy sprawnej jednostki przy zachowaniu oryginalnych parametrów konstrukcyjnych. Pozwala to na kontrolę kosztów oraz etapowe podejście do naprawy – od przygotowania bloku, przez montaż osprzętu, aż po końcową kalibrację.

Korzyści z zastosowania oryginalnego słupka BMW

Wybór słupka zgodnego z fabryczną specyfikacją M52 w BMW E46 323i/323Ci niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie właściwej geometrii i punktów mocowania w komorze silnika,
• przewidywalna współpraca z fabrycznym sterownikiem silnika i instalacją elektryczną,
• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu i akcesoriów,
• ograniczenie czasu przestoju pojazdu dzięki prostszemu procesowi montażu.

Dla użytkowników ceniących charakter pracy sześciocylindrowych jednostek BMW, taki słupek jest sposobem na przywrócenie pełnej sprawności auta przy zachowaniu oryginalnego charakteru prowadzenia. To także dobra baza dla osób planujących bardziej zaawansowane prace remontowe lub modernizacyjne w obrębie jednostki napędowej.

Silniki BMW – rozbudowa i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla pełniejszego zrozumienia specyfiki jednostek napędowych tej marki oraz typowych problemów eksploatacyjnych w nowszych generacjach, warto sięgnąć po materiał poradnikowy. Praktyczne informacje na temat awaryjności wybranych silników, kosztów napraw i potencjalnych zagrożeń budżetowych znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pozwoli lepiej zaplanować długoterminową strategię serwisową Twojego auta.