Peugeot 307 1.6 HDi Silnik Komplet 9HZ DV6TED4

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Peugeot 307 1.6 HDi Silnik Komplet 9HZ DV6TED4 to kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych w modelu Peugeot 307. Używana jednostka stanowi atrakcyjne rozwiązanie serwisowe dla kierowców szukających technicznie dopasowanego, sprawdzonego silnika Diesla o zoptymalizowanej kulturze pracy. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji ten silnik pozwala na efektywną wymianę bez konieczności kosztownych przeróbek instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0135GL-1
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0135GL
• Numery zastępowalne: 0135GL, 0135 GL, 0139VC, 0139 VC, T6F 0 01A 50M, T6F001A50M
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.6 HDi 9HZ DV6TED4

Prezentowany silnik należy do popularnej rodziny wysokoprężnych jednostek Peugeot, zaprojektowanych z myślą o ekonomicznej, a jednocześnie dynamicznej jeździe. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie rzędowym, co zapewnia dobrą równowagę między kulturą pracy a prostotą obsługi serwisowej. Zastosowanie zasilania typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów.

Silnik w wersji kompletnej jest szczególnie ceniony w zastosowaniach serwisowych, ponieważ umożliwia przeniesienie wielu elementów osprzętu i instalacji bez konieczności modyfikacji fabrycznych rozwiązań. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas postoju pojazdu oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością.

Przeznaczenie i dopasowanie do Peugeot 307

Silnik kompletny 1.6 HDi 9HZ DV6TED4 został opracowany z myślą o zastosowaniu w modelu Peugeot 307, co przekłada się na wysoką zgodność z fabryczną instalacją elektryczną, układem zasilania oraz mocowaniami w komorze silnika. Dzięki temu jednostka stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy kompleksowej odbudowie układu napędowego.

W praktyce oznacza to możliwość zachowania oryginalnych parametrów jezdnych pojazdu, bez konieczności ingerencji w sterowniki czy wiązki elektryczne. Tego typu dopasowanie jest szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie silnik współpracuje z rozbudowanymi systemami elektronicznymi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i emisję spalin.

Korzyści z wyboru używanego silnika kompletnego

Wybór używanego silnika kompletnego z rodziny 1.6 HDi to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w stosunku do zakupu nowej jednostki lub pełnej regeneracji. Jednocześnie zachowana jest możliwość dalszej eksploatacji pojazdu przy utrzymaniu fabrycznej charakterystyki pracy. Umiarkowany przebieg tej jednostki sprzyja dalszemu użytkowaniu przy prawidłowej obsłudze serwisowej i stosowaniu odpowiednich materiałów eksploatacyjnych.

Dla użytkowników flotowych oraz kierowców pokonujących duże przebiegi szczególnie istotne jest to, że silnik wysokoprężny o takiej konstrukcji został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji. Odpowiednie serwisowanie po montażu – regularna wymiana oleju, filtrów oraz kontrola układu zasilania – pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Oferowany silnik znajduje się w kategorii używanych jednostek napędowych, co oznacza, że przed montażem zalecana jest standardowa procedura przygotowawcza w warsztacie: kontrola szczelności, weryfikacja osprzętu, wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz dostosowanie do istniejącej instalacji pojazdu. Tego typu podejście minimalizuje ryzyko nieplanowanych przestojów po montażu i pozwala na spokojną eksploatację w codziennym użytkowaniu.

Silnik kompletny jest szczególnie wygodny dla mechaników, ponieważ ogranicza liczbę operacji związanych z przekładaniem elementów pomiędzy jednostkami. Ułatwia to zachowanie spójności układu napędowego oraz skraca czas całej operacji serwisowej, co ma znaczenie zarówno dla warsztatu, jak i właściciela pojazdu.

Dobór po OEM i VIN – wiedza ekspercka

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnej konfiguracji Peugeot 307, kluczowe jest posługiwanie się numerem OEM oraz danymi pojazdu (w tym numerem VIN). Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, sterowników oraz wiązek elektrycznych. Szczegółowe omówienie procedur doboru, różnic pomiędzy poszczególnymi wersjami jednostek oraz analizy kosztów znajdziesz w eksperckim poradniku: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Peugeot.