Peugeot 207 307 Citroen C3 C4 1.6 HDi Silnik Komplet 9HX DV6ATED4

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Peugeot 207 307 Citroen C3 C4 1.6 HDi Silnik Komplet 9HX DV6ATED4 to kompletny zespół napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do popularnych modeli koncernu PSA. Używany, sprawdzony silnik wysokoprężny stanowi praktyczne rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie dopasowanego zamiennika, który pozwoli przywrócić pełną sprawność pojazdu przy kontrolowanych kosztach. Dzięki fabrycznej konfiguracji jednostka jest przygotowana do pracy w nowoczesnych układach diesla stosowanych w Peugeot i Citroen.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0135HV-1
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0135HV
• Numery zastępowalne: 0135HV, 0135 HV, 0139TY, 0139 TY
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.6 HDi

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek PSA, znanych z korzystnego kompromisu między dynamiką a zużyciem paliwa. Czterocylindrowa konstrukcja zapewnia równomierną pracę i dobrą kulturę biegu, a nowoczesny układ zasilania olejem napędowym pozwala na efektywne wykorzystanie momentu obrotowego w typowych warunkach drogowych. Zastosowana architektura silnika została opracowana z myślą o codziennej eksploatacji w samochodach segmentu miejskiego i kompaktowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie i łatwość serwisowania.

Przeznaczenie i kompatybilność z modelami PSA

Silnik został zaprojektowany do współpracy z pojazdami marki Peugeot oraz Citroen, w szczególności z popularnymi modelami 207, 307, C3 i C4 wyposażonymi w jednostkę 1.6 HDi. Taka konfiguracja sprawia, że jest to rozwiązanie dedykowane do pojazdów koncernu PSA, w których liczy się zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, układem osprzętu oraz instalacją elektryczną. Dzięki temu mechanik ma możliwość przeprowadzenia wymiany w sposób uporządkowany, z zachowaniem standardów producenta.

Stan, pochodzenie i zalety zakupu używanego silnika

Oferowany silnik pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej specyfikacji i charakterystyki pracy. Dla wielu użytkowników pojazdów Peugeot i Citroen wybór takiej jednostki to rozsądny kompromis między kosztami a jakością – szczególnie w sytuacji, gdy naprawa dotychczasowego silnika jest ekonomicznie nieuzasadniona. Umiarkowany przebieg w połączeniu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji sprawia, że jednostka może być atrakcyjną bazą do dalszej eksploatacji lub profesjonalnej regeneracji.

Korzyści montażu kompletnego silnika 1.6 HDi

Wymiana kompletnego silnika w miejsce uszkodzonej jednostki pozwala skrócić czas przestoju pojazdu i ograniczyć ryzyko dodatkowych niespodzianek serwisowych. Mechanik otrzymuje spójny zespół napędowy, który można dopasować do istniejącej instalacji pojazdu, co ułatwia proces montażu i późniejszą diagnostykę. Jednostka wysokoprężna 1.6 HDi jest szeroko znana na rynku wtórnym, co przekłada się na dobrą dostępność osprzętu, materiałów eksploatacyjnych oraz wsparcia serwisowego. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne koszty utrzymania i możliwość dalszej, intensywnej eksploatacji samochodu.

Dobór po OEM i VIN – wsparcie merytoryczne

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerze OEM oraz numerze VIN pojazdu, aby uniknąć problemów z montażem i elektroniką. Właściwe dopasowanie jednostki napędowej do konkretnej wersji wyposażenia minimalizuje ryzyko niekompatybilności sterowników, wiązek czy osprzętu. Szczegółowe omówienie procedur doboru, różnic między wariantami oraz kalkulacji opłacalności znajdziesz w eksperckim poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomaga podejmować świadome decyzje zakupowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Peugeot.