Citroen Berlingo Partner Silnik 9H06 9HN DV6ETED

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Citroen Berlingo Partner Silnik 9H06 9HN DV6ETED to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek DV6, przeznaczony do pojazdów marki Citroën zasilanych olejem napędowym. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopracowanego silnika Diesla o nowoczesnej konstrukcji, który pozwala na ekonomiczną i sprawną naprawę układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0135SW
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0135SW
• Numery zastępowalne: 0135SW, 0135 SW, 0139 XC, 0139XC, 041101 0 020 55A, 041101002055A
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki DV6ETED

Prezentowany silnik należy do popularnej serii wysokoprężnych jednostek DV6 stosowanych w lekkich pojazdach dostawczych i osobowych. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach w układzie rzędowym zapewnia dobrą kulturę pracy, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz korzystne zużycie paliwa w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej.

Jednostka wysokoprężna została zaprojektowana z myślą o stabilnym momencie obrotowym w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych takich jak Citroen Berlingo czy Partner. Zastosowanie technologii charakterystycznych dla nowoczesnych silników Diesla pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między dynamiką a ekonomią jazdy.

Zastosowanie w Citroen Berlingo i Partner

Silnik z oznaczeniami 9H06 / 9HN DV6ETED jest dedykowany do modeli Citroen Berlingo oraz Partner, gdzie pełni rolę głównego źródła napędu w wersjach wysokoprężnych. Dzięki dopasowaniu do fabrycznej architektury komory silnika oraz instalacji osprzętu, stanowi on praktyczne rozwiązanie przy wymianie jednostki w pojazdach eksploatowanych w transporcie miejskim, dostawach lokalnych czy jako samochody flotowe.

Właściwości użytkowe tej jednostki sprawiają, że dobrze sprawdza się zarówno w jeździe z obciążeniem, jak i w codziennym użytkowaniu prywatnym. Stabilna charakterystyka momentu obrotowego ułatwia ruszanie z ładunkiem, a nowoczesna konstrukcja Diesla sprzyja utrzymaniu rozsądnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej rezerwy mocy.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Zakup używanego silnika z rodziny DV6ETED to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. W przypadku awarii dotychczasowego napędu, montaż kompletnego silnika o zbliżonej specyfikacji jest często technicznie prostszy i bardziej przewidywalny niż rozległa regeneracja starej jednostki.

Wysokoprężny charakter tej konstrukcji oznacza, że silnik został zaprojektowany do długotrwałej eksploatacji przy odpowiedniej obsłudze serwisowej. Użytkownicy zyskują możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy zachowaniu korzystnej relacji kosztów do potencjalnego przebiegu, jaki jednostka może jeszcze zrealizować.

Dobór po numerach OEM i zastępowalnych

Silniki z tej serii występują w kilku wariantach osprzętu i konfiguracji, dlatego przy doborze właściwej jednostki kluczowe jest porównanie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych z dokumentacją pojazdu lub danymi z dotychczas zamontowanego silnika. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych czy elementów mocujących.

Aby lepiej zrozumieć proces doboru używanego silnika oraz poznać różnice między poszczególnymi oznaczeniami jednostek napędowych, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł wyjaśnia m.in. znaczenie numerów OEM, procedury doboru po VIN oraz realne proporcje kosztów naprawy.

Silniki Citroën – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Citroenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Citroën.

Dla użytkowników zainteresowanych również aspektem ekologicznym i ekonomicznym stosowania części z demontażu, pomocny może być poradnik opisujący wpływ takich wyborów na środowisko i budżet domowy: Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?. Dzięki temu łatwiej ocenić, jak wykorzystanie używanego silnika wpisuje się w nowoczesne podejście do eksploatacji pojazdu.