BMW E60 E61 525i M54 Silnik M54B25 256S5 192KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E60 E61 525i M54 Silnik M54B25 256S5 192KM to oryginalna jednostka napędowa z rodziny M54, przeznaczona do modeli serii 5 E60 oraz E61. To klasyczny, rzędowy silnik benzynowy o sześciocylindrowej konstrukcji, ceniony za równą pracę, przewidywalne zachowanie i dobrą kulturę jazdy. Dzięki zachowanemu, stosunkowo niskiemu przebiegowi oraz fabrycznej specyfikacji stanowi solidną bazę do wymiany silnika w Twoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0304304
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 304304
• Numery zastępowalne: 11000304304, 0304304, 11000304305, 0304305
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M54B25

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje dobrze znaną w środowisku BMW konstrukcję M54B25. Rzędowy układ cylindrów zapewnia wysoką kulturę pracy, a zastosowanie benzynowego zasilania sprzyja płynnemu rozwijaniu mocy w całym zakresie obrotów. Oznaczenie 192 KM odnosi się do fabrycznej mocy katalogowej tej jednostki, co w praktyce przekłada się na dynamiczne, ale jednocześnie przewidywalne przyspieszanie, odpowiednie zarówno do jazdy miejskiej, jak i autostradowej.

Silnik został zaprojektowany z myślą o harmonijnym połączeniu osiągów z codzienną użytecznością. Sześciocylindrowa konfiguracja sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń, a konstrukcja M54 jest dobrze rozpoznana przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, co ułatwia serwisowanie oraz ewentualne prace adaptacyjne.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW E60 / E61 525i

Oferowana jednostka napędowa jest dedykowana do modeli BMW serii 5 E60 oraz E61 w wersji 525i, gdzie fabrycznie stosowano silnik M54B25. Dzięki temu stanowi ona odpowiedni wybór przy wymianie uszkodzonego silnika lub przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji. Zachowanie zgodności z fabrycznym typem jednostki ułatwia montaż, integrację z istniejącą instalacją oraz współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu.

Silnik sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w egzemplarzach utrzymywanych w bardziej zachowawczej, kolekcjonerskiej formie, gdzie ważne jest zachowanie oryginalnego charakteru modelu 525i. Rzędowa szóstka BMW to rozwiązanie, które wciąż cieszy się uznaniem za przewidywalne zachowanie i przyjemną charakterystykę pracy.

Stan, przebieg i korzyści z zakupu używanego silnika

Jednostka jest oferowana jako używany silnik benzynowy z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala lepiej ocenić jej historię eksploatacji. Niski, jak na tę klasę komponentu, przebieg sprzyja dalszej, długotrwałej eksploatacji przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej po montażu. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a oczekiwaną żywotnością.

Zakup używanego silnika OEM do BMW pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy zależy Ci na przywróceniu pełnej sprawności auta bez ingerencji w jego fabryczną konfigurację.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną weryfikację kompatybilności z konkretnym egzemplarzem BMW E60 lub E61. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić zgodność jednostki z Twoją konfiguracją auta. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko pomyłki i przyspieszasz proces montażu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, procedury doboru po VIN i OEM oraz realne różnice kosztowe względem nowych komponentów, zapoznaj się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większego remontu napędu.

Rozbudowa i modernizacja strefy napędowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły silnikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Takie podejście pozwala zaplanować prace serwisowe w sposób spójny – od wymiany głównej jednostki napędowej, przez ewentualne doposażenie, aż po dalsze prace optymalizacyjne. Dzięki temu Twoje BMW serii 5 może zachować właściwą dynamikę, kulturę pracy i charakter typowy dla modeli 525i z silnikiem M54.