BMW E60 E61 530d Diesel Silnik Goły Słupek M57N 306D2 218KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E60 E61 530d Diesel Silnik Goły Słupek M57N 306D2 218KM to fabryczny, rzędowy słupek sześciocylindrowego diesla przeznaczony do modeli serii 5 E60 oraz E61. To propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonej bazy do remontu lub wymiany jednostki napędowej w swoim BMW 530d, z zachowaniem oryginalnej charakterystyki pracy i parametrów. Goły słupek pozwala elastycznie dobrać osprzęt i przygotować silnik dokładnie pod wymagania konkretnego egzemplarza auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0306826
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0306826
• Numery zastępowalne: 11000306826, 0306826, 11007788534, 7788534, 11000306827, 0306827, 11007788535, 7788535
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka M57N 306D2

Oferowany słupek należy do rodziny jednostek M57N, cenionych za wysoką kulturę pracy, elastyczność i dobrą współpracę z automatycznymi oraz manualnymi skrzyniami biegów. Konstrukcja oparta jest na rzędowym układzie cylindrów, co sprzyja równomiernemu rozkładowi sił i ograniczeniu wibracji. Zastosowanie paliwa typu diesel zapewnia korzystny stosunek osiągów do zużycia paliwa, a także dużą trwałość przy prawidłowej eksploatacji.

Goły słupek stanowi solidny fundament do dalszej zabudowy osprzętem – idealny dla warsztatów specjalizujących się w BMW oraz dla świadomych użytkowników, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad doborem turbosprężarki, wtryskiwaczy, osprzętu dolotowego i układu chłodzenia.

Zastosowanie w BMW E60 / E61 530d

Silnik w tej konfiguracji został zaprojektowany z myślą o modelach BMW serii 5 E60 i E61 w wersji 530d, gdzie odpowiada za dynamiczne, a jednocześnie ekonomiczne napędzanie pojazdu. Rzędowy układ 6 cylindrów sprzyja płynnemu rozwijaniu momentu obrotowego, co przekłada się na komfortową jazdę zarówno w trasie, jak i w warunkach miejskich.

Jednostka tego typu jest często wybierana przy poważniejszych naprawach, takich jak wymiana uszkodzonego bloku, regeneracja po zatarciu czy przygotowanie auta do dalszej, intensywnej eksploatacji flotowej. Goły słupek pozwala na przeniesienie sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika lub zastosowanie nowych, dedykowanych komponentów.

Korzyści z wyboru używanego słupka BMW

Zakup używanego słupka z rodziny M57N to rozwiązanie, które łączy racjonalne koszty naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu do pełnych, kompletnych jednostek, goły słupek daje większą swobodę konfiguracji i pozwala zoptymalizować budżet naprawy – szczególnie wtedy, gdy część osprzętu w aucie jest nadal w dobrym stanie.

Jednostki M57N są dobrze znane w środowisku serwisowym, co ułatwia diagnostykę, remonty i późniejszą obsługę. Dostępność części eksploatacyjnych oraz szeroka wiedza warsztatów na temat tej konstrukcji sprawiają, że jest to wybór praktyczny i przewidywalny pod kątem serwisowania.

Stan, przebieg i potencjał do dalszej eksploatacji

Oferowany słupek pochodzi z kategorii Silniki i jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowej jednostki. Deklarowany przebieg stanowi istotną informację przy planowaniu zakresu prac remontowych – na tej podstawie warsztat może zdecydować o wymianie panewek, pierścieni, uszczelnień czy dodatkowej obróbce głowicy.

W praktyce taki słupek jest często wykorzystywany jako baza do:

• kompleksowego remontu silnika z zachowaniem oryginalnego bloku i głowicy,
• przekładki jednostki napędowej między egzemplarzami BMW E60/E61,
• projektów modernizacyjnych, w których kluczowa jest trwała konstrukcja diesla.

Silniki BMW – dobór odpowiedniej jednostki

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wiedza techniczna i eksploatacja jednostek BMW

Przed podjęciem decyzji o wymianie lub remoncie jednostki napędowej warto zapoznać się z typowymi problemami i słabymi punktami poszczególnych silników BMW. Praktyczne informacje na ten temat znajdziesz w artykule: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga lepiej zrozumieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze i eksploatacji diesli tej marki.

Jeżeli dodatkowo interesuje Cię aspekt ekologiczny i chcesz świadomie wybierać części z rynku wtórnego, warto przeczytać materiał: Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?, który pokazuje, w jaki sposób używane komponenty – w tym słupki silników – wspierają bardziej odpowiedzialne podejście do motoryzacji.