Audi A1 8X 1.4 TFSI Benzyna Silnik Goły Słupek CAVG 185KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A1 8X 1.4 TFSI Benzyna Silnik Goły Słupek CAVG 185KM to używany, oryginalny słupek silnika z rodziny TFSI, przeznaczony do jednostek o kodzie CAVG. Goła baza silnika stanowi solidny punkt wyjścia do profesjonalnej odbudowy napędu, pozwalając na wykorzystanie istniejącego osprzętu i zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy. Dzięki zachowaniu właściwej konfiguracji cylindrów oraz zgodności z technologią TFSI, ten słupek sprawdzi się w precyzyjnych naprawach i projektach modernizacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C100092D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C100092D
• Numery zastępowalne: 03C100092D, 03C 100 092 D, 03C100092DX, 03C 100 092 DX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CAVG
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CAVG

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki benzynowej z rodziny TFSI. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważoną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Kod CAVG identyfikuje konkretną odmianę silnika 1.4 TFSI o mocy 185 KM, co ułatwia dobór zgodnego osprzętu i sterowania.

Goły słupek oznacza, że stanowi on bazowy element zespołu napędowego – blok z układem cylindrów i podstawową mechaniką wewnętrzną, przygotowany do przeniesienia osprzętu z dotychczasowej jednostki. Taka konfiguracja jest szczególnie korzystna przy naprawach, w których zależy na zachowaniu oryginalnego wyposażenia, a jednocześnie na wymianie kluczowego elementu nośnego silnika.

Przeznaczenie i zastosowanie w Audi A1 8X

Silnikowy słupek CAVG został zaprojektowany z myślą o modelu Audi A1 8X z jednostką 1.4 TFSI o mocy 185 KM. Zastosowanie oryginalnego słupka w tym modelu pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy, właściwej charakterystyki momentu obrotowego oraz kompatybilności z seryjnym układem sterowania i napędu.

Wymiana słupka na używany element OEM jest często wybieranym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy dotychczasowy blok uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub zużyciu eksploatacyjnemu. Pozwala to ograniczyć zakres ingerencji w instalację elektryczną i osprzęt, koncentrując się na precyzyjnym montażu mechanicznej bazy silnika.

Korzyści z zastosowania używanego słupka 1.4 TFSI

Wybór używanego słupka 1.4 TFSI CAVG do Audi A1 8X to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Otrzymujesz bazę silnika zgodną z oryginalną specyfikacją, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem elementów towarzyszących. Dzięki temu można:

• odtworzyć sprawność układu napędowego przy zachowaniu seryjnej konfiguracji,
• wykorzystać istniejący osprzęt i wiązki, minimalizując zakres przeróbek,
• utrzymać charakterystykę pracy typową dla jednostki 1.4 TFSI 185 KM.

Dodatkowo przebieg jednostki pozwala ocenić stopień wcześniejszej eksploatacji, co jest istotne przy planowaniu dalszych prac serwisowych i ewentualnej regeneracji wybranych podzespołów.

Profesjonalny montaż i dobór części towarzyszących

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego słupka, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który ma doświadczenie z jednostkami TFSI. Prawidłowe przeniesienie osprzętu, kontrola luzów, szczelności oraz odpowiednie przygotowanie powierzchni przylegania wpływają na trwałość i stabilność pracy silnika po naprawie. Warto również zwrócić uwagę na stan elementów towarzyszących, takich jak układ smarowania czy chłodzenia, aby uniknąć wtórnych uszkodzeń nowo zamontowanego słupka.

Silniki Audi – dobór innych elementów z tej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wiedza techniczna i planowanie napraw

Przy planowaniu większych prac przy układzie napędowym warto poszerzyć wiedzę o typowych problemach jednostek benzynowych i sposobach ich diagnozowania. Pomocny może być materiał porównawczy dotyczący innej popularnej marki – znajdziesz w nim praktyczne wskazówki, jak oceniać ryzyko awarii i koszty remontu. Zobacz artykuł: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy wyborze używanego silnika i planowaniu inwestycji w napęd.