VW Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI Silnik BRS

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

VW Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI Silnik BRS to fabryczny zespół napędowy z grupy Silniki, przeznaczony do pojazdów użytkowych Volkswagen Transporter T5 z jednostką wysokoprężną 1.9 TDI. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego silnika o przewidywalnych parametrach pracy i konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem trwałości w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G100098KX-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G100098KX
• Numery zastępowalne: 03G100098KX, 03G 100 098 KX, 03G100103NX, 03G 100 103 NX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 187 000

Charakterystyka techniczna jednostki BRS

Silnik BRS należy do rodziny wysokoprężnych jednostek Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o stabilnej pracy w samochodach dostawczych. Zastosowany układ z czterema cylindrami zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kulturą pracy a prostotą obsługi serwisowej. Konstrukcja oparta na paliwie typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów.

Jednostka została skonfigurowana pod kątem typowych obciążeń, z jakimi pracuje Transporter T5 – częste rozruchy, jazda miejska, trasy z ładunkiem. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w zastosowaniach firmowych, jak i w zabudowach kamperowych, gdzie liczy się przewidywalność i odporność na długotrwałe obciążenia.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volkswagen Transporter T5

Prezentowany silnik jest dedykowany do modeli Volkswagen Transporter T5 z jednostką 1.9 TDI w wersji BRS, co ułatwia dobór pod kątem kompatybilności mechanicznej i elektronicznej. Konstrukcja została opracowana z myślą o:

• pojazdach dostawczych wykorzystywanych w transporcie lokalnym i regionalnym,
• autach serwisowych, flotowych oraz użytkowanych w firmach budowlanych i usługowych,
• zabudowach specjalnych, gdzie ważna jest stabilna praca przy zmiennym obciążeniu.

Silnik BRS dobrze wpisuje się w potrzeby użytkowników oczekujących rozsądnego kompromisu między osiągami a ekonomią eksploatacji. Konfiguracja czterocylindrowa sprzyja prostszej diagnostyce i obsłudze, co ma znaczenie przy długoterminowym użytkowaniu pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z zakupu używanego silnika

Oferowana jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego zespołu napędowego. Deklarowany przebieg jest typowy dla silników stosowanych w pojazdach użytkowych tej klasy i umożliwia racjonalne zaplanowanie dalszej eksploatacji oraz ewentualnych czynności serwisowych po montażu.

Zakup używanego silnika z kategorii Silniki to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala przywrócić pełną sprawność pojazdu przy zachowaniu korzystnej relacji kosztów do efektu. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po oznaczeniach jednostki oraz po numerach części, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji Transportera T5.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać jednostki napędowe z rynku wtórnego, warto zapoznać się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz proporcje kosztów naprawy.

Aspekty techniczne i eksploatacyjne

Silnik wysokoprężny w układzie czterocylindrowym jest konstrukcją dobrze znaną w serwisach niezależnych i autoryzowanych, co ułatwia dostęp do procedur naprawczych oraz części serwisowych. Dzięki temu:

• diagnostyka usterek jest stosunkowo prosta,
• dostępność elementów eksploatacyjnych i osprzętu jest szeroka,
• czas przestoju pojazdu podczas wymiany silnika można ograniczyć do minimum.

Jednostka 1.9 TDI BRS jest chętnie wybierana przez użytkowników ceniących przewidywalne zachowanie w codziennej pracy oraz możliwość dalszej eksploatacji po wykonaniu standardowych czynności serwisowych po montażu, takich jak wymiana oleju, filtrów czy kontroli układu chłodzenia.

Komplementarne Silniki Volkswagen – rozbudowa i modernizacja floty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy silniki do dodatkowych pojazdów flotowych, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę również na aspekt środowiskowy, dobrym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?, pokazujący, w jaki sposób ponowne wykorzystanie oryginalnych komponentów wpływa na ograniczenie zużycia surowców i energii.

Podsumowanie

VW Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI Silnik BRS to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i firm, które chcą przywrócić sprawność pojazdu przy zachowaniu rozsądnych kosztów. Używana jednostka wysokoprężna o czterocylindrowej konstrukcji zapewnia znaną z modeli T5 charakterystykę pracy, a jednocześnie pozwala na dalszą, planową eksploatację po prawidłowym montażu i podstawowym serwisie startowym.