Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI Silnik CAAA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI Silnik CAAA to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do popularnych modeli dostawczych i osobowych Volkswagena. Jednostka należy do kategorii Silniki i stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w samochodach użytkowych, gdzie liczy się trwałość, ekonomia i poprawna współpraca z fabryczną elektroniką. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta silnik zapewnia spójność z fabrycznym układem sterowania i osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100036S-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100036S
• Numery zastępowalne: 03L100036S, 03L 100 036 S, 03L100090EX, 03L 100 090 EX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna jednostki 2.0 TDI CAAA

Silnik CAAA należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek Volkswagena, zaprojektowanych z myślą o intensywnej eksploatacji w pojazdach użytkowych. Zastosowany wysokoprężny układ zasilania typu Diesel umożliwia uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie istotnej w samochodach typu Transporter.

Konstrukcja oparta jest na czterech cylindrach, co zapewnia dobry kompromis między kulturą pracy, masą zespołu napędowego a kosztami serwisowania. Tego typu układ jest powszechnie stosowany w segmencie lekkich pojazdów dostawczych, co ułatwia dostęp do osprzętu, materiałów eksploatacyjnych i procedur serwisowych.

Zastosowanie w Volkswagen Transporter T5 i T6

Oferowany silnik został przewidziany do montażu w modelach Volkswagen Transporter T5 oraz T6, gdzie odpowiada za napęd w wersjach z jednostką 2.0 TDI. Dzięki zachowaniu oryginalnej konfiguracji jest odpowiedni do zastosowań w pojazdach pracujących zarówno w transporcie towarowym, jak i w zabudowach osobowych, kamperowych czy specjalistycznych.

Jednostka CAAA dobrze sprawdza się w warunkach miejskich i pozamiejskich, gdzie ważna jest elastyczność w średnim zakresie obrotów oraz możliwość długotrwałej pracy pod obciążeniem. Silnik jest przystosowany do współpracy z fabrycznymi układami sterowania i diagnostyki, co ułatwia późniejszą obsługę serwisową.

Stan, przebieg i przydatność eksploatacyjna

Silnik oferowany jest jako używany, z udokumentowanym przebiegiem zapisanym w specyfikacji technicznej. Taki poziom eksploatacji jest typowy dla jednostek montowanych w pojazdach użytkowych i pozwala na dalszą, racjonalną pracę po prawidłowym montażu oraz wykonaniu standardowych czynności serwisowych (wymiana oleju, filtrów, kontrola osprzętu).

Dla warsztatów i flot pojazdów Transporter T5/T6 wybór używanego silnika CAAA jest często opłacalną alternatywą wobec regeneracji lub zakupu fabrycznie nowej jednostki. Pozwala to znacząco ograniczyć koszty przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z istniejącą instalacją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika Volkswagen

Zastosowanie jednostki z rodziny TDI w wersji CAAA zapewnia szereg praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki momentu obrotowego i mocy, dopasowanej do masy i przeznaczenia Transportera,
• spójność z oryginalnym oprogramowaniem sterownika silnika i systemami pokładowymi,
• łatwiejszą diagnostykę dzięki zgodności z fabrycznymi procedurami serwisowymi,
• dobrą dostępność części eksploatacyjnych i osprzętu na rynku wtórnym.

Dla użytkowników, którzy intensywnie eksploatują swoje pojazdy, kluczowa jest stabilność pracy jednostki wysokoprężnej oraz przewidywalne koszty obsługi. Silnik CAAA spełnia te wymagania, pod warunkiem prawidłowego montażu i stosowania się do zaleceń serwisowych producenta.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze silnika do konkretnego egzemplarza Transportera T5 lub T6 istotne jest zweryfikowanie zgodności po numerach katalogowych oraz danych pojazdu. W praktyce warsztatowej wykorzystuje się oznaczenia producenta, numery zastępowalne oraz dane z dokumentów pojazdu, aby uniknąć problemów z montażem i uruchomieniem jednostki.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru po VIN/OEM oraz realnych różnic między nowymi a używanymi podzespołami, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie kosztów, weryfikacji stanu oraz najczęstsze mity dotyczące używanych silników.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volkswagen.