Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Silnik Kompletny CJCD 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TDI Silnik Kompletny CJCD 150KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do popularnych modeli marki Audi. Jednostka o kodzie CJCD należy do nowoczesnej generacji silników wysokoprężnych, zapewniających dobrą kulturę pracy, rozsądne zużycie paliwa oraz solidne osiągi w codziennej eksploatacji. Dzięki konfiguracji dostosowanej fabrycznie do platformy A4 B8, A5 8T i Q5 8R stanowi praktyczną bazę do profesjonalnej wymiany silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L100091E-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L100091E
• Numery zastępowalne: 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100091EX, 03L 100 091 EX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CJCD
• Przebieg: 137 000

Charakterystyka techniczna i konstrukcja

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i został zaprojektowany jako nowoczesna jednostka wysokoprężna typu Diesel, zoptymalizowana pod kątem efektywności i trwałości. Czterocylindrowy układ zapewnia zrównoważone połączenie mocy z ekonomią, a zastosowane rozwiązania konstrukcyjne pozwalają na sprawną współpracę z fabrycznymi układami osprzętu w Audi A4 B8, A5 8T oraz Q5 8R.

Konfiguracja jednostki CJCD jest dobrze znana w serwisach specjalizujących się w marce Audi, co ułatwia diagnostykę, obsługę i ewentualne prace serwisowe po montażu. Silnik jako kompletny zespół napędowy stanowi solidną podstawę do przywrócenia pełnej sprawności pojazdu po awarii dotychczasowej jednostki.

Przeznaczenie i kompatybilność

Silnik został opracowany z myślą o zastosowaniu w modelach Audi opartych na tej samej platformie konstrukcyjnej, co pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii mocowań oraz prawidłowej współpracy z układem napędowym i elektroniką pojazdu. Kod silnika CJCD jest kluczowym parametrem przy doborze jednostki, dlatego przed zakupem warto zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu oraz oznaczeniami na obecnym silniku.

Jednostka wysokoprężna Diesel sprawdzi się szczególnie w samochodach użytkowanych na dłuższych trasach, gdzie liczy się stabilna praca, korzystne zużycie paliwa oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego. Cztery cylindry w układzie rzędowym to sprawdzony standard w tej klasie mocy, zapewniający dobrą równowagę pomiędzy dynamiką a kosztami eksploatacji.

Stan, przebieg i zastosowanie praktyczne

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg jest istotną informacją przy planowaniu dalszej eksploatacji – pozwala ocenić potencjał użytkowy oraz zaplanować ewentualne czynności profilaktyczne po montażu (np. wymianę wybranych elementów osprzętu, płynów czy filtrów).

Kompletny charakter jednostki ułatwia montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, skracając czas postoju pojazdu. W praktyce taki silnik jest często wybierany zarówno przy poważnych awariach mechanicznych, jak i w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowej jednostki okazuje się ekonomicznie nieuzasadniona.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesel

Zakup używanego silnika wysokoprężnego do Audi to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty z zachowaniem odpowiedniego poziomu niezawodności. Jednostki z rodziny TDI są dobrze rozpoznane na rynku serwisowym, a dostępność części eksploatacyjnych i osprzętu ułatwia dalszą obsługę. Właściwie dobrany silnik o odpowiednim kodzie i parametrach może znacząco wydłużyć żywotność pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy zespół napędowy.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem na naszym blogu: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru po oznaczeniach oraz analizy opłacalności napraw.

Rozszerzenie układu napędowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla użytkowników pojazdów z jednostkami wysokoprężnymi pomocny może być także poradnik dotyczący układu wtryskowego, w którym omówiono typowe objawy i skutki zaniedbań: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Pozwoli to lepiej zaplanować profilaktykę po montażu nowego silnika i ograniczyć ryzyko przyszłych awarii.