BMW E60 E61 530d Silnik Diesel M57N 306D2 218HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW E60 E61 530d Silnik Diesel M57N 306D2 218HP to oryginalna jednostka napędowa z rodziny M57N, przeznaczona do modeli serii 5 E60 oraz E61. Silnik należy do cenionej generacji wysokoprężnych jednostek BMW, znanej z dobrej kultury pracy, solidnej konstrukcji i korzystnego stosunku osiągów do zużycia paliwa. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji stanowi odpowiednią bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w Twoim samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0420381-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0420381
• Numery zastępowalne: 11000420381, 0420381, 11007790838, 7790838, 11000420382, 0420382, 11007790839, 7790839
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M57N 306D2

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest wysokoprężną jednostką sześciocylindrową w układzie rzędowym. Taka konfiguracja zapewnia równomierne rozwijanie momentu obrotowego, stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz dobrą współpracę z automatycznymi i manualnymi skrzyniami biegów stosowanymi w BMW serii 5 E60/E61. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnych parametrów zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie w jeździe autostradowej i na długich dystansach.

Silnik M57N 306D2 o mocy 218 KM jest konstrukcją, która w praktyce warsztatowej uchodzi za trwałą i przewidywalną, pod warunkiem stosowania właściwych procedur montażu oraz serwisu. Jednostka ta dobrze współpracuje z fabryczną elektroniką BMW, co ułatwia adaptację po montażu i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością sterowników.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW E60/E61 530d

Oferowany silnik jest dedykowany do modeli BMW serii 5 E60 oraz E61 w wersji 530d, gdzie stanowi główny element układu napędowego. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jest odpowiedni zarówno jako zamiennik jednostki uszkodzonej mechanicznie, jak i w przypadku planowanej większej naprawy układu napędowego. Konstrukcja sześciocylindrowa zapewnia płynną pracę i charakterystyczną dla BMW elastyczność, co przekłada się na komfort jazdy w trasie i w mieście.

Silnik wysokoprężny tej generacji dobrze sprawdza się w samochodach eksploatowanych intensywnie – flotowo, na długich przebiegach autostradowych lub w codziennym użytkowaniu. Niewielki przebieg jednostki w stosunku do typowej żywotności tej konstrukcji daje dodatkową rezerwę eksploatacyjną, co jest istotne przy planowaniu długoterminowego użytkowania pojazdu po wymianie silnika.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW M57N

Zakup używanego silnika BMW M57N 306D2 jest rozwiązaniem, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce warsztatowej oznacza to:

• możliwość zachowania fabrycznych parametrów pracy układu napędowego,
• łatwiejszą integrację z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami,
• krótszy czas naprawy w porównaniu z generalnym remontem starego silnika,
• bardziej przewidywalne koszty całej operacji serwisowej.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie podejść do tematu zakupu jednostki używanej, przygotowany został ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące takich rozwiązań, procedury doboru po VIN/OEM oraz przykładowe kalkulacje kosztów – szczegóły znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Dobór, identyfikacja i integracja z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza BMW E60 lub E61, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerach fabrycznych oraz po wyposażeniu pojazdu. Oferowana jednostka posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. W praktyce warsztatowej pozwala to ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu i przyspiesza proces montażu.

Silnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako element używany, co w połączeniu z relatywnie niskim przebiegiem stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a przewidywaną trwałością. Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych oraz kontrola osprzętu, zgodnie z procedurami stosowanymi w serwisach specjalizujących się w marce BMW.

Rozszerzenie układu napędowego i inne Silniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.