BMW E81 E87 E90 E91 118i 318i N43 Silnik N43B20AY

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E81 E87 E90 E91 118i 318i N43 Silnik N43B20AY to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny N43, przeznaczony do popularnych modeli serii 1 i serii 3. Jednostka benzynowa z czterema cylindrami zapewnia sprawną, równomierną pracę i dobrze wpisuje się w wymagania codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego silnika BMW z zachowaniem korzystnej relacji kosztu do funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0427103
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0427103
• Numery zastępowalne: 11000427103, 0427103, 11000427104, 0427104, 116i316i122HP, N43B20A, N43, 11002450323, 2450323, N43B20
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika N43B20

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę N43 stosowaną w benzynowych wersjach BMW serii 1 oraz serii 3. Czterocylindrowa konstrukcja benzynowa zapewnia dobrą kulturę pracy, przewidywalną charakterystykę momentu oraz odpowiednią elastyczność w typowych zakresach obrotów. Jednostka N43B20AY jest projektowana z myślą o efektywnym wykorzystaniu paliwa przy zachowaniu właściwej dynamiki, co sprawia, że dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie.

Silnik jest dedykowany do modeli 118i i 318i, co ułatwia dobór pod kątem kompatybilności mechanicznej i elektronicznej. Zastosowanie benzyny jako paliwa pozwala na płynną pracę w szerokim zakresie temperatur oraz prostsze warunki serwisowe w porównaniu z bardziej złożonymi jednostkami wysokoprężnymi.

Przeznaczenie i zastosowanie w modelach BMW

Jednostka N43B20AY została opracowana specjalnie dla kompaktowych i średnich modeli BMW, takich jak E81, E87, E90 oraz E91 w wersjach 118i i 318i. Dzięki temu zachowane są kluczowe parametry montażowe, a także zgodność z fabrycznymi układami sterowania. W praktyce oznacza to, że silnik stanowi odpowiednią bazę do wymiany zużytej lub uszkodzonej jednostki napędowej w tych konkretnych modelach.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami jest dobrym wyborem dla kierowców oczekujących przewidywalnego prowadzenia, umiarkowanego zużycia paliwa oraz typowej dla BMW charakterystyki pracy. Używana jednostka z zachowanym przebiegiem pozwala na racjonalne obniżenie kosztów naprawy przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej architektury napędu.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW N43

Zakup używanego silnika z rodziny N43 do BMW serii 1 lub serii 3 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszt przywrócenia sprawności pojazdu w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia właściwe dopasowanie do istniejącej instalacji, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerach OEM i numerach zastępowalnych, co pozwala precyzyjnie dobrać silnik do konkretnej konfiguracji auta.

Używany silnik benzynowy z czterema cylindrami jest szczególnie atrakcyjny dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczny charakter prowadzenia swojego BMW, unikając jednocześnie kosztów pełnej odbudowy jednostki. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno w przypadku napraw powypadkowych, jak i przy wymianie silnika z powodu zużycia eksploatacyjnego.

Dobór silnika po numerach OEM i VIN – wiedza ekspercka

Aby maksymalnie ograniczyć ryzyko pomyłki przy zakupie używanego silnika, warto korzystać z procedur doboru po numerach OEM oraz numerze VIN pojazdu. Pozwala to potwierdzić zgodność jednostki z konkretną wersją wyposażenia, sterownikiem silnika oraz osprzętem. Szczegółowe omówienie tego procesu, wraz z przykładami i analizą kosztów, znajdziesz w artykule eksperckim Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który wyjaśnia najważniejsze kwestie techniczne i obala popularne mity.

Jeżeli chcesz szerzej poznać tematykę używanych komponentów napędowych i nadwoziowych, a także dowiedzieć się, jak świadomie oceniać ich stan i opłacalność zakupu, pomocny będzie również poradnik Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, opisujący praktyczne aspekty wyboru części z drugiej ręki.

Rozszerzenie modernizacji w obszarze napędu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.