Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzyna N12 Silnik Goły Słupek N12B14A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzyna N12 Silnik Goły Słupek N12B14A to używany, fabryczny słupek silnika z rodziny N12, przeznaczony do modeli Mini One generacji R55/R56 z jednostką benzynową. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, oryginalnego bloku z głowicą, pozwalającego na profesjonalną naprawę układu napędowego przy zachowaniu właściwych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0444882-4
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 444882
• Numery zastępowalne: 11000444882, 11007559127, 0444882, 7559127
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: N12B14A
• Przebieg: 37 000

Charakterystyka techniczna silnika N12B14A

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje benzynową jednostkę czterocylindrową z rodziny N12, stosowaną w Mini One R55/R56. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, co jest istotne zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja płynnemu rozwijaniu mocy oraz spokojniejszej pracy na biegu jałowym.

Jako goły słupek silnika, element stanowi bazę do przełożenia osprzętu z dotychczasowej jednostki – rozwiązanie często wybierane przy poważniejszych uszkodzeniach mechanicznych starego silnika, gdy osprzęt pozostaje sprawny. Taka konfiguracja pozwala zoptymalizować koszty naprawy, zachowując jednocześnie zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami producenta.

Zastosowanie i kompatybilność

Silnik N12B14A jest stosowany w Mini One R55 oraz R56 z jednostką benzynową o mocy 95 KM, co czyni go właściwym wyborem przy wymianie uszkodzonego słupka w tych modelach. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej, możliwe jest przeniesienie osprzętu, wiązek oraz sterowania z dotychczasowego silnika, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych w pojeździe.

Jednostka czterocylindrowa dobrze współpracuje z fabrycznymi skrzyniami biegów oraz układem sterowania silnikiem stosowanym w Mini One, co ułatwia proces adaptacji po montażu. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny czas pracy oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością elektroniki czy mocowań.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny N12 pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu zgodności z oryginalną konstrukcją Mini. Używany silnik z zachowanym, relatywnie niskim przebiegiem daje możliwość dalszej eksploatacji pojazdu przy racjonalnym budżecie serwisowym. Dodatkowo, zastosowanie oryginalnego słupka ułatwia późniejszą obsługę serwisową – mechanicy znają tę konstrukcję, a dostęp do dokumentacji i procedur jest szeroki.

Aby lepiej zaplanować inwestycję w używany napęd, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem omawiającym fakty i mity dotyczące wtórnego rynku napędów, procedury doboru po numerach OEM oraz proporcje kosztów – szczegóły znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Przeznaczenie dla warsztatów i użytkowników indywidualnych

Prezentowany słupek silnika sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach specjalizujących się w marce Mini, jak i w warsztatach ogólnych realizujących kompleksowe remonty układu napędowego. Dla użytkowników indywidualnych jest to sposób na przywrócenie sprawności pojazdu po awarii jednostki napędowej, bez konieczności zmiany samochodu. Konstrukcja czterocylindrowa i benzynowy charakter jednostki sprzyjają przewidywalnemu montażowi oraz późniejszej regulacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.

Podsumowanie

Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzyna N12 Silnik Goły Słupek N12B14A to rozsądny wybór dla osób, które chcą przywrócić sprawność układu napędowego w swoim Mini przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany, benzynowy słupek czterocylindrowy stanowi solidną bazę do przełożenia osprzętu, pozwalając na technicznie poprawną i ekonomicznie uzasadnioną naprawę pojazdu.