Audi A3 8V 2.0 TDI Diesel Silnik Kompletny CRLB 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A3 8V 2.0 TDI Diesel Silnik Kompletny CRLB 150KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych Audi. Dzięki zastosowaniu sprawdzonej technologii common rail oraz zoptymalizowanej konstrukcji czterocylindrowej, silnik zapewnia stabilną pracę, dobrą kulturę jazdy i odpowiedni zapas mocy do codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego silnika z zachowaną charakterystyką OEM zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100090J-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100090J
• Numery zastępowalne: 04L100090J, 04L 100 090 J, 04L100090JX, 04L 100 090 JX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CRLB
• Przebieg: 127 000

Charakterystyka techniczna jednostki 2.0 TDI CRLB

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek TDI z układem wtryskowym common rail, zaprojektowanych z myślą o połączeniu ekonomicznej eksploatacji z odpowiednią dynamiką. Czterocylindrowy układ pracuje w konfiguracji zoptymalizowanej pod kątem ograniczenia drgań i hałasu, co przekłada się na komfort jazdy w całym zakresie obrotów. Kod CRLB jest stosowany w nowoczesnych wersjach Audi A3 8V, co ułatwia dobór osprzętu i integrację z fabryczną elektroniką pojazdu.

Silnik kompletny oznacza, że otrzymujesz pełny zespół napędowy, który może stanowić bazę do bezpośredniej wymiany uszkodzonej jednostki w samochodzie. Tego typu konfiguracja jest szczególnie korzystna przy poważniejszych awariach, gdy regeneracja dotychczasowego silnika byłaby nieopłacalna lub technicznie utrudniona.

Przeznaczenie i zastosowanie w Audi A3 8V

Jednostka 2.0 TDI CRLB została opracowana z myślą o kompaktowych modelach Audi, gdzie liczy się połączenie sprawności, umiarkowanego zużycia paliwa oraz odpowiedniej elastyczności w ruchu miejskim i pozamiejskim. W Audi A3 8V silnik ten współpracuje z fabrycznymi układami sterowania, co pozwala zachować oryginalne parametry pracy, takie jak charakterystyka momentu obrotowego czy reakcja na pedał przyspieszenia.

Dobór tej jednostki jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy zależy Ci na zachowaniu spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu – zarówno pod kątem mechanicznym, jak i elektronicznym. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko problemów z kompatybilnością sterowników, wiązek elektrycznych czy osprzętu.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Zakup kompletnego, używanego silnika z rodziny TDI to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z montażem nowej jednostki lub rozbudowaną regeneracją. Otrzymujesz zespół napędowy o znanym kodzie, co ułatwia weryfikację zgodności z Twoim samochodem oraz dobór dodatkowych elementów montażowych.

W praktyce oznacza to:

• możliwość szybszej wymiany całej jednostki zamiast długotrwałej naprawy element po elemencie,
• łatwiejszą pracę warsztatu dzięki kompletności zespołu,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika Audi A3 8V,
• bardziej przewidywalne koszty serwisowe w porównaniu z rozproszonymi naprawami.

Dodatkową zaletą jest to, że silnik z tej serii jest szeroko znany wśród mechaników, co ułatwia diagnostykę, serwis i ewentualne dalsze prace eksploatacyjne.

Dobór po kodzie silnika i parametrach pojazdu

Aby prawidłowo dobrać jednostkę napędową do konkretnego egzemplarza Audi A3 8V, kluczowe jest zwrócenie uwagi na kod silnika CRLB oraz konfigurację wyposażenia pojazdu. W praktyce dobór odbywa się najczęściej na podstawie numeru VIN oraz danych z fabrycznych systemów serwisowych, co pozwala uniknąć niezgodności mechanicznych i elektronicznych.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat tego, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe i na co zwracać uwagę przy weryfikacji zgodności, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru po VIN/OEM, omówienie najczęstszych mitów oraz analizę kosztów w porównaniu z nowymi częściami.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja strefy napędowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły z osprzętem, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.