Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Diesel Silnik Goły Słupek CNHA 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Diesel Silnik Goły Słupek CNHA 190KM to używany, fabryczny słupek silnika z rodziny TDI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. Goła jednostka napędowa stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika, pozwalając na wykorzystanie istniejącego osprzętu i zachowanie wysokiej zgodności z fabryczną specyfikacją. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które szukają technicznie dopasowanego, sprawdzonego słupka o korzystnych parametrach eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L100091A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L100091A
• Numery zastępowalne: 04L100091A, 04L 100 091 A, 04L100091AX, 04L 100 091 AX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CNHA
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna słupka CNHA 2.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję wysokoprężną Audi z czterocylindrowym układem rzędowym. Kod CNHA oznacza jednostkę z rodziny 2.0 TDI, cenioną za dobrą kulturę pracy, rozsądne zużycie paliwa oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego w codziennej eksploatacji. Goły słupek obejmuje kluczowy blok napędowy, który po przełożeniu osprzętu z dotychczasowej jednostki pozwala na odtworzenie pełnej funkcjonalności układu napędowego bez konieczności ingerencji w architekturę pojazdu.

Silnik typu Diesel z czterema cylindrami dobrze wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących trwałej, ekonomicznej jednostki do jazdy miejskiej i pozamiejskiej. Zastosowanie tego słupka w Audi A4 B8, A5 8T oraz A6 C7 umożliwia zachowanie spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu, co ułatwia diagnostykę, serwis i późniejszą eksploatację.

Zastosowanie w modelach Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7

Oferowany słupek został zaprojektowany z myślą o montażu w popularnych modelach Audi klasy średniej: A4 generacji B8, A5 8T oraz A6 C7. Dzięki temu stanowi on praktyczne rozwiązanie dla:

• warsztatów specjalizujących się w marce Audi, realizujących wymiany jednostek napędowych,
• użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność swojego auta po awarii silnika,
• projektów modernizacyjnych, gdzie liczy się zgodność z fabryczną architekturą pojazdu.

Goły słupek pozwala na wykorzystanie istniejącego osprzętu, co ogranicza koszty i umożliwia precyzyjne dopasowanie konfiguracji do konkretnej wersji wyposażenia. Jednostka CNHA jest chętnie wybierana ze względu na korzystne połączenie mocy, elastyczności i przewidywalnego zachowania w długotrwałej eksploatacji.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego słupka

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na nowoczesny silnik wysokoprężny, co przekłada się na potencjał dalszej eksploatacji przy zachowaniu odpowiedniej obsługi serwisowej. Używany słupek jest dobrym kompromisem pomiędzy ceną a oczekiwaną trwałością, szczególnie w przypadku aut, które mają już za sobą kilka lat użytkowania.

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• możliwość szybkiej wymiany uszkodzonej jednostki bez kosztownej, głębokiej regeneracji starego silnika,
• zachowanie oryginalnej architektury układu napędowego Audi,
• elastyczność w doborze i przełożeniu osprzętu z dotychczasowego silnika.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się przeprowadzenie standardowego pakietu czynności przygotowawczych, takich jak kontrola szczelności, weryfikacja stanu elementów współpracujących oraz wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami producenta. Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym warsztacie pozwala w pełni wykorzystać potencjał słupka i zminimalizować ryzyko późniejszych usterek.

Właściwie dobrany i zamontowany goły słupek 2.0 TDI umożliwia przywrócenie pełnej sprawności układu napędowego, zachowanie odpowiedniej dynamiki oraz komfortu jazdy charakterystycznego dla modeli Audi A4 B8, A5 8T i A6 C7. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać swoje auto w dobrym stanie technicznym bez nadmiernego obciążania budżetu.

Powiązane produkty i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia typowych problemów eksploatacyjnych warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym innej popularnej marki – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga świadomie podchodzić do zakupu i eksploatacji używanych silników.