Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Quattro Silnik Goły Słupek CAPA 240KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Quattro Silnik Goły Słupek CAPA 240KM to używany, kompletny blok z głowicami przeznaczony do napędu wysokoprężnego w układzie Quattro. Ten goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika i przywrócenie sprawności układu napędowego w Twoim Audi. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji zapewnia on właściwe dopasowanie do fabrycznych mocowań i układu przeniesienia napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059100032F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059100032F
• Numery zastępowalne: 059100032F, 059 100 032 F, 059100098LX, 059 100 098 LX
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CAPA
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka CAPA 3.0 TDI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej V6 o zapłonie samoczynnym. Konfiguracja cylindrów zapewnia równomierną pracę, dobrą kulturę biegu oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego, co ma znaczenie szczególnie w wersjach Quattro, gdzie napęd przenoszony jest na wszystkie koła.

Goły słupek obejmuje zasadniczą część jednostki napędowej, stanowiąc fundament do dalszej zabudowy osprzętem. Taka forma jest korzystna przy naprawach powypadkowych, remontach kapitalnych lub wymianie uszkodzonego bloku, gdy dotychczasowy osprzęt jest sprawny i może zostać przełożony.

Zastosowanie w Audi A4 B8 i A5 8T 3.0 TDI Quattro

Silnik z kodem CAPA jest stosowany w modelach Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T z napędem Quattro i jednostką 3.0 TDI o mocy 240 KM. Oznacza to pełną zgodność konstrukcyjną z fabrycznymi punktami mocowania, układem przeniesienia napędu oraz architekturą komory silnika w tych modelach.

Dzięki zachowaniu oryginalnego układu cylindrów i parametrów pracy, słupek pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia, elastyczności oraz zużycia paliwa. Jest to szczególnie istotne w samochodach użytkowanych dynamicznie, gdzie stabilność termiczna i mechaniczna jednostki napędowej ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu.

Korzyści z montażu używanego słupka silnika

Wybór używanego gołego słupka do Audi pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem kompletnej, nowej jednostki. Jednocześnie zachowujesz możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu, co ułatwia kontrolę nad jakością poszczególnych podzespołów i dopasowanie ich do wymagań pojazdu.

• Możliwość przełożenia sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika.
• Ograniczenie kosztów remontu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.
• Lepsza kontrola nad zakresem prac – od prostszej wymiany po pełną odbudowę.
• Spójność z fabrycznym układem napędowym Quattro.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi taki słupek jest wygodnym punktem wyjścia do profesjonalnej regeneracji, a dla użytkownika – szansą na przywrócenie sprawności samochodu przy racjonalnym budżecie.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby prawidłowo dobrać ten słupek do konkretnego egzemplarza Audi A4 B8 lub A5 8T, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz parametrów jednostki z dokumentacją pojazdu. Warto również sprawdzić, czy konfiguracja napędu (Quattro) odpowiada fabrycznej specyfikacji auta, co zapewni poprawną współpracę z przekładnią i układem sterowania.

Przy montażu zaleca się zastosowanie nowych materiałów eksploatacyjnych (płyny, uszczelnienia, śruby jednorazowe) oraz dokładną kontrolę osprzętu przed jego przełożeniem. Takie podejście zwiększa szansę na długotrwałą, bezproblemową eksploatację po wymianie jednostki napędowej.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Dla porównania podejścia producentów do konstrukcji jednostek napędowych oraz potencjalnych kosztów napraw, pomocny może być również nasz poradnik dotyczący awaryjnych jednostek w innym popularnym modelu – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.