Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Silnik Kompletny CVKB 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Silnik Kompletny CVKB 190KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi z segmentu klasy średniej. Jednostka benzynowa z czterocylindrową architekturą zapewnia dynamiczną charakterystykę pracy, wysoką kulturę jazdy oraz dobrą bazę do dalszej konfiguracji układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L100034C-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L100034C
• Numery zastępowalne: 06L100034C, 06L 100 034 C
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CVKB
• Przebieg: 103 000

Charakterystyka techniczna jednostki CVKB

Silnik z rodziny TFSI został zaprojektowany jako nowoczesna, turbodoładowana jednostka benzynowa, zoptymalizowana pod kątem sprawności i stabilnej pracy w codziennym użytkowaniu. Czterocylindrowy układ zapewnia korzystny kompromis między masą zespołu napędowego a generowaną mocą, co przekłada się na sprawne przyspieszanie i przewidywalne reakcje na gaz.

Konfiguracja tej jednostki jest dobrze znana w modelach Audi A4 B9 oraz A5 F5, co ułatwia integrację z fabryczną elektroniką pojazdu, układem chłodzenia oraz osprzętem. Dzięki temu silnik stanowi solidną bazę zarówno do standardowej wymiany, jak i do projektów modernizacyjnych w obrębie układu napędowego.

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest dedykowany do zastosowania w pojazdach Audi z nadwoziami A4 B9 oraz A5 F5, w których przewidziano jednostkę o kodzie CVKB. Taka konfiguracja pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy, właściwe dopasowanie do seryjnej skrzyni biegów oraz poprawne działanie systemów wspomagających kierowcę.

Jednostka benzynowa TFSI tego typu jest często wybierana jako zamiennik w przypadku poważnych uszkodzeń dotychczasowego silnika, ponieważ umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności pojazdu przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki jazdy. Dzięki temu rozwiązaniu można uniknąć kosztownych przeróbek instalacji oraz dodatkowych adaptacji mechanicznych.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Wybór kompletnego, używanego silnika z rodziny TFSI pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest spójność konstrukcyjna z pozostałymi elementami układu napędowego, co sprzyja bezproblemowej eksploatacji po montażu.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą m.in.:

• Odtworzenie pełnej sprawności układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej.
• Możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej i diagnostycznej przeznaczonej dla jednostek TFSI.
• Lepsza przewidywalność parametrów pracy w porównaniu z nieoryginalnymi modyfikacjami lub adaptacjami innych typów silników.

Dzięki temu silnik może być atrakcyjną opcją zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi, jak i dla użytkowników indywidualnych planujących kompleksową naprawę pojazdu.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Jak bezpiecznie dobrać używany silnik do swojego auta

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu jednostki, konfiguracji osprzętu oraz parametrów pracy z fabryczną specyfikacją pojazdu. W praktyce oznacza to konieczność sprawdzenia dokumentacji technicznej samochodu oraz porównania jej z danymi oferowanej jednostki, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych i programowych.

Aby lepiej zrozumieć różnice między poszczególnymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po oznaczeniach fabrycznych, warto skorzystać z eksperckiego poradnika: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. praktyczne aspekty zakupu używanych silników, przykładowe proporcje kosztów oraz najczęstsze mity związane z takimi podzespołami.

Podsumowanie

Audi A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI Silnik Kompletny CVKB 190KM to technicznie zaawansowana, benzynowa jednostka z czterocylindrową architekturą, przeznaczona do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. Wybór kompletnego, używanego silnika tej serii pozwala na przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy, co czyni go racjonalnym rozwiązaniem zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i wymagających użytkowników indywidualnych.