Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CWGD 354KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 TFSI Quattro Silnik Goły Słupek CWGD 354KM to używany, benzynowy słupek silnika z rodziny V6, przeznaczony do nowoczesnych, sportowych modeli Audi z napędem quattro. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują mocnej jednostki napędowej przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy lub modernizacji. Goły słupek stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z kodem CWGD.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06M100031L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06M100031L
• Numery zastępowalne: 06M100031L, 06M 100 031 L, 06M100031F, 06M 100 031 F
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CWGD
• Przebieg: 63 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika CWGD

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostek benzynowych V6 stosowanych w modelach Audi S4, S5 oraz SQ5. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach zapewnia równomierną pracę, wysoką kulturę działania oraz potencjał do dynamicznego przyspieszania, charakterystyczny dla wersji 3.0 TFSI Quattro. Goły słupek obejmuje zasadniczy blok i głowice, stanowiąc fundament do przeniesienia osprzętu z dotychczasowej jednostki lub z elementów dobranych według kodu silnika.

Silnik z oznaczeniem CWGD jest projektowany z myślą o połączeniu sportowych osiągów z codzienną użytecznością. Dzięki nowoczesnej architekturze V6 i doładowaniu w wersjach 3.0 TFSI, jednostka dobrze reaguje na obciążenia, a przy prawidłowym montażu i serwisie pozwala na uzyskanie stabilnych parametrów pracy w całym zakresie obrotów.

Zastosowanie w modelach Audi S4, S5 i SQ5

Ten słupek jest dedykowany do sportowych odmian Audi S4 generacji B9, Audi S5 F5 oraz Audi SQ5 FY z napędem quattro, w których stosowana jest benzynowa jednostka 3.0 TFSI. Dzięki temu stanowi on odpowiednią bazę zarówno do naprawy po awarii, jak i do wymiany zużytego silnika na sprawdzony używany słupek. Zachowanie zgodności z kodem CWGD pozwala na technicznie poprawne przeniesienie osprzętu i elektroniki z dotychczasowej jednostki, co ułatwia integrację z fabrycznymi systemami pojazdu.

W praktyce taki słupek wybierany jest przez warsztaty specjalizujące się w marce Audi oraz przez świadomych użytkowników, którzy chcą odtworzyć fabryczną specyfikację napędu bez konieczności kosztownego zakupu kompletnego, nowego silnika. Używany słupek pozwala na elastyczne podejście do zakresu prac – od podstawowej wymiany po bardziej rozbudowaną modernizację jednostki napędowej.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowana jako używany słupek silnika. Deklarowany przebieg pozwala ocenić stopień zużycia jako relatywnie niski jak na tę klasę jednostek, co przekłada się na atrakcyjny potencjał dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie. Tego typu silnik, przy zachowaniu odpowiednich procedur montażowych, może stanowić efektywne kosztowo rozwiązanie w porównaniu z regeneracją mocno wyeksploatowanej jednostki.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak weryfikacja uszczelnień, kontrola gniazd mocowań osprzętu oraz dopasowanie elementów współpracujących zgodnie z dokumentacją techniczną Audi. Takie podejście minimalizuje ryzyko problemów po uruchomieniu i pozwala w pełni wykorzystać możliwości benzynowego V6 3.0 TFSI.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Audi S4, S5 lub SQ5 to rozwiązanie, które łączy aspekty techniczne i ekonomiczne. Do najważniejszych zalet należą:

• możliwość zachowania oryginalnej specyfikacji napędu dzięki zgodności z kodem CWGD,
• niższy koszt w porównaniu z zakupem kompletnej nowej jednostki,
• elastyczność w doborze i przeniesieniu osprzętu z dotychczasowego silnika,
• szansa na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu przy kontrolowanych nakładach finansowych.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego, procedury doboru po numerach OEM oraz realne różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, omawiający m.in. praktyczne aspekty zakupu takich komponentów.

Rozszerzenie prac w obszarze Silniki Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.