Audi A4 B9 A5 F5 35 TFSI Silnik Kompletny DMSB 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A4 B9 A5 F5 35 TFSI Silnik Kompletny DMSB 150KM to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi klasy średniej. Jednostka benzynowa z czterema cylindrami i kodem DMSB zapewnia sprawne, dynamiczne przyspieszanie oraz kulturę pracy dopasowaną do codziennej eksploatacji. Niski przebieg tej używanej jednostki sprawia, że jest to atrakcyjna baza do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w Twoim samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06N100033-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06N100033
• Numery zastępowalne: 06N100033, 06N 100 033
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DMSB
• Przebieg: 14 000

Charakterystyka techniczna jednostki DMSB

Silnik z rodziny 35 TFSI to nowoczesna, benzynowa konstrukcja o czterech cylindrach w układzie rzędowym, zoptymalizowana pod kątem sprawności i kultury pracy. Zastosowanie bezpośredniego wtrysku paliwa TFSI pozwala na precyzyjne dawkowanie mieszanki, co przekłada się na korzystne zużycie paliwa przy zachowaniu mocy 150 KM. Kod DMSB identyfikuje konkretną wersję jednostki, dzięki czemu łatwo zweryfikować kompatybilność z danym egzemplarzem Audi A4 B9 lub A5 F5.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o współpracy z nowoczesnymi układami sterowania silnikiem, systemami kontroli trakcji oraz skrzyniami automatycznymi i manualnymi stosowanymi w tej generacji Audi. Dzięki temu silnik dobrze wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących płynnej pracy, przewidywalnej reakcji na gaz i odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów.

Zastosowanie w Audi A4 B9 i A5 F5

Prezentowany silnik kompletny jest przeznaczony do modeli Audi A4 B9 oraz Audi A5 F5 w wersji 35 TFSI. Oznacza to, że konstrukcyjnie odpowiada fabrycznym jednostkom montowanym w tych generacjach, co ułatwia proces wymiany w profesjonalnym serwisie. Zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta pozwala na prawidłową współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu, układem chłodzenia oraz osprzętem.

W praktyce taki silnik jest wybierany zarówno przy poważnych uszkodzeniach dotychczasowej jednostki, jak i w sytuacji, gdy naprawa główna starego silnika byłaby nieopłacalna. Kompletny zespół napędowy skraca czas postoju auta w warsztacie i upraszcza proces serwisowy, ponieważ większość kluczowych elementów jest już zintegrowana z blokiem.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika benzynowego

Wybór kompletnego silnika benzynowego TFSI o mocy 150 KM niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• spójność konstrukcyjna z fabryczną konfiguracją Audi A4 B9 i A5 F5,
• zachowanie charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem osprzętu i sterowania,
• możliwość szybszej realizacji naprawy w porównaniu z rozbudowaną regeneracją starej jednostki.

Dodatkowo niski przebieg tej jednostki zwiększa jej potencjał eksploatacyjny, co jest istotne przy planowaniu długoterminowego użytkowania pojazdu po wymianie silnika. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to większą przewidywalność oraz lepszy stosunek kosztu do oczekiwanej trwałości.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza auta, kluczowe jest porównanie kodu jednostki napędowej oraz danych z dokumentacji pojazdu. Kod DMSB pozwala na jednoznaczną identyfikację wersji konstrukcyjnej, co minimalizuje ryzyko niezgodności z instalacją elektryczną, sterownikiem silnika czy układem wydechowym. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub doradcą technicznym, który zweryfikuje zgodność na podstawie numeru VIN i wyposażenia samochodu.

Silnik z tej serii jest chętnie wybierany przez specjalistyczne serwisy zajmujące się marką Audi, ponieważ łączy nowoczesną technologię TFSI z konstrukcją dobrze znaną w środowisku warsztatowym. Ułatwia to diagnostykę, serwis oraz późniejsze utrzymanie jednostki w prawidłowym stanie technicznym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy wyborze używanego silnika warto znać typowe problemy konstrukcyjne nowoczesnych jednostek i ich wpływ na koszty serwisu. Dobrym punktem odniesienia może być analiza doświadczeń z innymi markami i modelami – przykładowo, w artykule poświęconym jednostkom napędowym BMW E90 omówiono, jak konkretne rozwiązania techniczne przekładają się na awaryjność i budżet napraw. Aby lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy zakupie i eksploatacji jednostek benzynowych, zapoznaj się z materiałem: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!

Jeżeli planujesz szerszy zakres prac – od wymiany silnika po dobór pozostałych elementów osprzętu – pomocny może być również poradnik opisujący strategię kompletowania używanych komponentów w jednym miejscu. Pozwoli to zoptymalizować proces zakupowy i uniknąć przypadkowego łączenia części o niepewnym pochodzeniu. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule: Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?