Audi A6 C8 A7 4K Q5 FY Silnik Kompletny DRYA 2.0 50 55 TFSI E

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi A6 C8 A7 4K Q5 FY Silnik Kompletny DRYA 2.0 50 55 TFSI E to kompletny zespół napędowy z rodziny TFSI, przeznaczony do nowoczesnych modeli Audi z napędem benzynowym. Dzięki zachowaniu fabrycznej konfiguracji jednostka z kodem DRYA stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub konwersji układu napędowego w pojazdach klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06N100033D-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06N100033D
• Numery zastępowalne: 06N100033D, 06N 100 033 D
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: DRYA
• Przebieg: 39 000

Zastosowanie i charakterystyka jednostki DRYA

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Audi z gamy A6 C8, A7 4K oraz Q5 FY, w wersjach oznaczonych jako 50 TFSI e oraz 55 TFSI e. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach i zasilaniu benzynowym zapewnia dobrą równowagę pomiędzy osiągami a kulturą pracy, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy wyższej, często wyposażonych w zaawansowane układy hybrydowe typu plug‑in.

Silnik DRYA został zaprojektowany jako nowoczesna jednostka o wysokiej sprawności, przygotowana do współpracy z rozbudowaną elektroniką sterującą oraz systemami rekuperacji energii. Dzięki temu świetnie wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących dynamicznej, a jednocześnie ekonomicznej jazdy.

Budowa i parametry konstrukcyjne

Jednostka DRYA to czterocylindrowy silnik benzynowy, który wykorzystuje precyzyjne sterowanie wtryskiem oraz zaawansowane rozwiązania w zakresie doładowania i zarządzania temperaturą pracy. Układ czterech cylindrów sprzyja kompaktowej budowie, co ułatwia montaż w komorach silnikowych nowoczesnych nadwozi Audi, a jednocześnie pozwala na uzyskanie odpowiedniej sztywności bloku i głowicy.

Silnik został skonfigurowany jako kompletny zespół napędowy, co w praktyce oznacza, że stanowi gotową bazę do przełożenia w miejsce uszkodzonej jednostki w kompatybilnych modelach. Taka forma dostawy ogranicza konieczność dodatkowego kompletowania elementów i przyspiesza proces serwisowy w profesjonalnych warsztatach.

Przebieg i stan eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i ma udokumentowany, relatywnie niski przebieg, co przekłada się na ograniczone zużycie elementów ruchomych oraz mniejsze obciążenie termiczne podzespołów. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to większy potencjał dalszej eksploatacji oraz możliwość wykorzystania silnika jako realnej alternatywy dla fabrycznie nowych zespołów napędowych.

Silnik jako używany komponent może nosić ślady normalnej eksploatacji, jednak jego parametry pracy pozostają w zakresie oczekiwanym dla jednostek z tej generacji. To korzystne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu przy racjonalnym poziomie kosztów.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Audi

Wybór kompletnego silnika z rodziny TFSI do Audi A6 C8, A7 4K lub Q5 FY pozwala znacząco uprościć proces naprawy układu napędowego. Zamiast czasochłonnej regeneracji wielu podzespołów, warsztat otrzymuje spójny zespół, który można przygotować do montażu zgodnie z procedurami producenta. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla serwisów specjalizujących się w marce Audi oraz dla użytkowników oczekujących przewidywalnego efektu naprawy.

Dodatkową zaletą jest zachowanie zgodności z fabrycznymi systemami sterowania i diagnostyki, co ułatwia późniejszą obsługę serwisową. Jednostka DRYA dobrze współpracuje z zaawansowanymi skrzyniami biegów i układami hybrydowymi stosowanymi w nowoczesnych modelach Audi, co pozwala utrzymać pełną funkcjonalność pojazdu po wymianie silnika.

Dobór, VIN/OEM i wiedza ekspercka

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest prawidłowe dopasowanie kodu jednostki oraz weryfikacja zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Warto korzystać z procedur opartych na numerze VIN oraz oznaczeniach fabrycznych, aby uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych czy oprogramowania sterownika.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych, procedur doboru oraz typowych mitów związanych z rynkiem wtórnym, zapoznaj się z materiałem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie informacji dla mechaników, doradców serwisowych i świadomych użytkowników.

Silniki Audi – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.