Audi S4 B7 4.2 FSI Quattro Benzyna Silnik Goły Słupek BBK 344KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi S4 B7 4.2 FSI Quattro Benzyna Silnik Goły Słupek BBK 344KM to propozycja dla kierowców i warsztatów szukających fabrycznego, wolnossącego V8 do zaawansowanych napraw lub projektów performance. Ten goły słupek silnika stanowi solidną bazę do odbudowy jednostki napędowej, swapu lub profesjonalnej modernizacji układu napędowego w Audi S4 generacji B7. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej silnik BBK pozwala utrzymać charakterystyczne brzmienie i reakcję na gaz typową dla sportowych modeli Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079100031D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079100031D
• Numery zastępowalne: 079100031D, 079 100 031 D, 079100031DX, 079 100 031 DX, 079100031AX, 079 100 031 AX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: BBK
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika BBK

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki V8 zasilanej benzyną, stosowanej w Audi S4 B7 z napędem Quattro. Konstrukcja oparta na ośmiu cylindrach zapewnia wysoką kulturę pracy, równomierne rozwijanie mocy oraz stabilne oddawanie momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Jako goły słupek, element stanowi rdzeń jednostki napędowej – idealny do dalszego kompletowania zgodnie z wymaganiami konkretnego projektu lub specyfikacji fabrycznej.

Zastosowanie w Audi S4 B7 4.2 FSI Quattro

Silnik z kodem BBK jest fabrycznie przewidziany do sportowej wersji Audi S4 generacji B7, w której odpowiada za dynamiczne przyspieszenie i charakterystyczne, rasowe brzmienie V8. Zastosowanie bezpośredniego wtrysku benzyny FSI w połączeniu z ośmiocylindrową architekturą pozwala na precyzyjne sterowanie procesem spalania, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i stabilną pracę przy wyższych obrotach. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi taki słupek jest wartościową bazą do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej lub do zastosowań w projektach typu swap w obrębie tej samej platformy.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek silnika BBK to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem kompletnej, nowej jednostki. Zachowanie oryginalnej konstrukcji V8 ułatwia montaż w pojeździe, bez konieczności wprowadzania zmian w osprzęcie, wiązkach czy sterowaniu, o ile pozostajemy w ramach tej samej generacji i kodu silnika. Tego typu baza jest szczególnie ceniona w sytuacjach, gdy dotychczasowy blok uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga kompleksowej wymiany z przyczyn eksploatacyjnych.

Dodatkową zaletą jest możliwość indywidualnego doboru osprzętu, głowic, układu dolotowego i wydechowego, co pozwala dopasować finalną konfigurację do oczekiwań użytkownika – od wiernej rekonstrukcji fabrycznej specyfikacji po projekty nastawione na zwiększenie osiągów. Utrzymanie oryginalnego kodu silnika ułatwia również późniejszą obsługę serwisową oraz dobór części zamiennych według katalogów producenta.

Profesjonalny dobór i aspekty serwisowe

Przy doborze słupka do Audi S4 B7 kluczowe jest dopasowanie kodu silnika oraz typu paliwa, aby zachować pełną kompatybilność z istniejącym układem sterowania, skrzynią biegów i napędem Quattro. W praktyce warsztatowej oznacza to możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu, co skraca czas naprawy i ogranicza ryzyko problemów z integracją elektroniki. Używany silnik z zachowanym przebiegiem referencyjnym pozwala również lepiej zaplanować zakres dalszych prac – od podstawowego serwisu po pełną regenerację według standardów danego warsztatu.

Dla specjalistów zajmujących się naprawami jednostek V8 Audi, taki słupek jest wygodnym punktem wyjścia do budowy silnika zgodnie z wymaganiami klienta – zarówno pod kątem trwałości, jak i charakterystyki pracy. Możliwość kontroli i przygotowania jednostki przed montażem (np. pomiary, obróbka, wymiana elementów eksploatacyjnych) zwiększa bezpieczeństwo całej inwestycji i pozwala uniknąć nieprzewidzianych przestojów pojazdu.

Silniki Audi – rozbudowa i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy wały korbowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie używanego słupka warto oprzeć się na rzetelnych danych technicznych i realnych przykładach z praktyki warsztatowej – szczegółowo omawia to artykuł Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym znajdziesz omówienie procedur doboru po numerach OEM, analizę kosztów oraz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.

Dla entuzjastów marki, którym zależy na zachowaniu charakterystycznego DNA Audi, dodatkowym źródłem wiedzy może być wpis Audi i emocje w czystej postaci. Jak używane części pomagają utrzymać DNA marki?, pokazujący, jak odpowiednio dobrane oryginalne komponenty pomagają utrzymać spójność wrażeń z jazdy i jakości wykonania.