Audi RS6 C7 RS7 4G 4.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CRDB 560KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Audi RS6 C7 RS7 4G 4.0 TFSI Quattro Silnik Kompletny CRDB 560KM to zaawansowana jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do wymagających zastosowań w sportowych modelach Audi. Kompletny silnik benzynowy V8 z kodem CRDB zapewnia wysoki potencjał osiągów oraz solidną bazę do dalszej konfiguracji układu napędowego. To propozycja dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopracowanego rozwiązania do samochodów z napędem quattro.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079100033K-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079100033K
• Numery zastępowalne: 079100033K, 079 100 033 K
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CRDB
• Przebieg: 111 000

Charakterystyka techniczna jednostki V8 CRDB

Silnik należy do rodziny benzynowych jednostek V8, co oznacza zwartą, a jednocześnie wydajną konstrukcję o dużej kulturze pracy. Układ ośmiu cylindrów sprzyja płynnemu rozwijaniu mocy i momentu obrotowego, co ma znaczenie zarówno przy dynamicznej jeździe, jak i w codziennym użytkowaniu. Zastosowanie paliwa benzynowego pozwala na precyzyjne strojenie pracy silnika oraz efektywne wykorzystanie potencjału turbodoładowania charakterystycznego dla wersji 4.0 TFSI.

Kod silnika CRDB jednoznacznie identyfikuje tę jednostkę w gamie Audi, co ułatwia dobór osprzętu, sterowników oraz pozostałych elementów układu napędowego. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno jako element wymiany w ramach naprawy, jak i baza do projektów modernizacyjnych w modelach RS6 C7 oraz RS7 4G.

Przeznaczenie i zastosowanie w pojazdach Audi

Prezentowany silnik został zaprojektowany z myślą o sportowych modelach Audi wyposażonych w napęd na cztery koła quattro. Jego parametry konstrukcyjne są dostosowane do współpracy z zaawansowanymi układami przeniesienia napędu, co przekłada się na stabilne zachowanie pojazdu przy wysokich obciążeniach. Jednostka jest odpowiednia dla użytkowników, którzy oczekują zdecydowanej reakcji na gaz, wysokiej mocy oraz przewidywalnej charakterystyki pracy w całym zakresie obrotów.

Silnik z tej serii dobrze wpisuje się w wymagania kierowców korzystających z samochodu zarówno na co dzień, jak i w warunkach bardziej dynamicznej eksploatacji. Konstrukcja V8 benzyna umożliwia efektywne wykorzystanie możliwości układu wydechowego i dolotowego, co jest istotne przy konfiguracjach nastawionych na osiągi.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na optymalne połączenie kosztu zakupu z zachowaniem odpowiednich parametrów użytkowych. Przebieg silnika wskazuje na umiarkowany stopień zużycia w kontekście tej klasy konstrukcji, co daje solidną bazę do dalszej eksploatacji po wykonaniu standardowych czynności serwisowych przewidzianych przy montażu używanego silnika. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy poważniejszych naprawach, gdy regeneracja dotychczasowej jednostki jest mniej opłacalna niż jej wymiana.

Wybór kompletnego silnika z określonym kodem ułatwia proces montażu oraz konfiguracji osprzętu, ponieważ większość kluczowych elementów jest fabrycznie dopasowana do siebie. To ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i skraca czas potrzebny na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika Audi

Zastosowanie jednostki napędowej pochodzącej z tej samej rodziny modeli Audi pozwala zachować spójność konstrukcyjną pojazdu. Oryginalny silnik z kodem CRDB jest projektowany do współpracy z fabrycznymi systemami sterowania, co sprzyja stabilnej pracy elektroniki oraz poprawnej komunikacji z pozostałymi modułami w samochodzie. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta po wymianie oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Dodatkową zaletą jest możliwość korzystania z szerokiej dostępności dokumentacji technicznej oraz doświadczeń serwisów specjalizujących się w jednostkach 4.0 TFSI. Ułatwia to planowanie obsługi, dobór materiałów eksploatacyjnych oraz ewentualne modyfikacje w ramach dopuszczalnych zakresów.

Silniki Audi – dobór i rozszerzenie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Przy planowaniu zakupu używanego silnika warto również zapoznać się z doświadczeniami użytkowników innych marek i modeli. Praktyczne wskazówki dotyczące typowych problemów jednostek napędowych znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, który pomaga lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy wyborze silnika z rynku wtórnego.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst działania napędów na cztery koła w różnych markach, w tym w Audi, przydatne informacje o konstrukcji i serwisie układów AWD znajdziesz w materiale porównującym systemy xDrive, 4Matic, quattro i 4Motion, co może pomóc w świadomym planowaniu dalszych modyfikacji Twojego samochodu.