Ford Transit MK6 2.4 TDDi Silnik D0FA D4FA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit MK6 2.4 TDDi Silnik D0FA D4FA to kompletny słupek z kategorii Silniki, przeznaczony do pojazdów użytkowych marki Ford, w których liczy się trwałość, wysoki moment obrotowy i stabilna praca w warunkach obciążenia. Jednostka wysokoprężna o układzie czterocylindrowym została zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji, typowej dla dostawczych Transitów, zapewniając równomierną kulturę pracy i przewidywalne osiągi. Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów konstrukcyjnych silnik stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu w Twoim aucie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1252079-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1252079
• Numery zastępowalne: 1252079, 1489248, 3C1Q-6006-EA, 3C1Q6006EA, RM3C1Q-6006-EB, RM3C1Q6006EB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek Forda, opracowanych specjalnie do zastosowań w samochodach dostawczych. Układ czterech cylindrów w połączeniu z technologią TDDi zapewnia dobrą równowagę pomiędzy elastycznością a ekonomią zużycia paliwa, co jest szczególnie istotne przy pracy w cyklu miejskim i mieszanym.

Silnik został skonfigurowany pod kątem stabilnego rozwijania momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na sprawne ruszanie z ładunkiem, płynne przyspieszanie oraz komfortową jazdę na długich trasach. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki pracy przy zachowaniu rozsądnych kosztów eksploatacji.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Transit MK6

Ford Transit MK6 2.4 TDDi Silnik D0FA D4FA został opracowany z myślą o specyfice nadwozi dostawczych, gdzie kluczowe są: odporność na obciążenia, powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie pod pełnym ładunkiem. Jednostka dobrze sprawdza się zarówno w zabudowach furgon, jak i wersjach specjalistycznych, gdzie silnik pracuje w szerokim zakresie temperatur i obciążeń.

Dzięki konstrukcji zoptymalizowanej pod kątem pracy w samochodzie użytkowym, silnik zapewnia:

• sprawne przenoszenie napędu w typowych warunkach miejskich i podmiejskich,
• stabilną pracę przy długotrwałym obciążeniu,
• dobrą współpracę z układem przeniesienia napędu stosowanym w Transitach tej generacji.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do pojazdu dostawczego to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Przy właściwym doborze pod kątem oznaczeń silnika i zgodności z instalacją pojazdu można uzyskać korzystny stosunek ceny do trwałości, zachowując przy tym oryginalną charakterystykę pracy napędu.

Jednostka z rodziny TDDi jest chętnie wybierana przez warsztaty specjalizujące się w Fordach ze względu na:

• dobrą dostępność części serwisowych i eksploatacyjnych,
• sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne,
• możliwość efektywnej regeneracji osprzętu w razie potrzeby.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie inwestować w używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz realne różnice kosztowe.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Przed montażem tej jednostki w Fordzie Transit MK6 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności oznaczeń silnika z konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu, w tym wersją wyposażenia oraz zastosowanym osprzętem. Pozwala to uniknąć problemów z instalacją elektryczną, układem zasilania oraz sterowaniem.

Przy doborze silnika warto zwrócić uwagę na:

• zgodność oznaczeń jednostki z fabryczną specyfikacją pojazdu,
• rodzaj zastosowanego osprzętu (m.in. układ wtryskowy, kolektory),
• procedury montażowe zalecane przez producenta pojazdu.

Profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym serwisie pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki napędowej, minimalizując ryzyko późniejszych nieszczelności, błędów sterownika czy problemów z rozruchem.

Rozszerzenie układu napędowego w marce Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.