Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75KM Silnik Goły Słupek BHPA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75KM Silnik Goły Słupek BHPA to używany, bazowy blok napędowy z kategorii Silniki, przeznaczony do dalszej zabudowy osprzętem. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą w kontrolowany sposób odtworzyć sprawność jednostki napędowej, zachowując przy tym korzystny stosunek kosztu do efektu oraz pełną kontrolę nad doborem osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1354658
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1354658
• Numery zastępowalne: 1354658, 1S4Q6005EAB, 1S4Q-6005-EAB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do rodziny wysokoprężnych jednostek Forda zasilanych olejem napędowym, co przekłada się na ekonomiczną eksploatację i dobrą charakterystykę momentu obrotowego w typowych zastosowaniach dostawczych. Konstrukcja oparta jest na czterech cylindrach, co zapewnia rozsądny kompromis pomiędzy kulturą pracy, prostotą serwisową a kosztami eksploatacji.

Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawę do dalszej konfiguracji – blok, głowicę i elementy wewnętrzne, bez kompletnego osprzętu. Takie rozwiązanie jest szczególnie cenione przez profesjonalne warsztaty, które chcą wykorzystać istniejący, sprawdzony osprzęt lub dobrać nowe komponenty według własnych standardów jakościowych.

Zastosowanie w Ford Transit Connect 1.8 TDCi 75KM

Jednostka została zaprojektowana z myślą o specyfice modelu Ford Transit Connect z silnikiem 1.8 TDCi o mocy 75 KM, gdzie liczy się przede wszystkim trwałość, przewidywalność zachowania pod obciążeniem oraz stabilna praca w warunkach miejskich i podmiejskich. Tego typu konfiguracja jest często wybierana do flot, pojazdów użytkowych i aut pracujących w trybie wielozmianowym.

Silnik jako goły słupek pozwala na:

• przeniesienie osprzętu z dotychczasowej jednostki, jeśli jest on w dobrym stanie,
• stopniową wymianę elementów towarzyszących (turbo, wtryski, pompy) według budżetu klienta,
• precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu na podstawie oznaczeń fabrycznych.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek z kategorii Silniki to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką, przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z przeznaczeniem pojazdu. Dzięki zachowaniu spójności konstrukcyjnej z oryginalnym rozwiązaniem Forda możliwe jest utrzymanie fabrycznych punktów mocowania, geometrii oraz kompatybilności z istniejącą instalacją.

Istotnym parametrem jest także udokumentowany przebieg jednostki, który pozwala lepiej ocenić potencjał dalszej eksploatacji i zaplanować ewentualne prace profilaktyczne (np. kontrolę uszczelnień, rozrządu czy układu smarowania) już na etapie montażu w pojeździe.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze tego typu elementu kluczowe jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko niezgodności i przyspiesza proces montażu. W przypadku wątpliwości warto posiłkować się numerem VIN pojazdu oraz dokumentacją serwisową, aby upewnić się, że konfiguracja słupka będzie spójna z elektroniką i osprzętem zastosowanym w danym egzemplarzu.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych oraz procedur doboru po VIN i oznaczeniach fabrycznych, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. typowe mity, realne oszczędności oraz dobre praktyki przy zakupie.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

W sytuacji, gdy oryginalne podzespoły są trudno dostępne w autoryzowanej sieci, warto rozważyć także części z demontażu – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu, który opisuje, jak bezpiecznie i rozsądnie korzystać z rynku wtórnego przy naprawach starszych pojazdów.