Ford Galaxy S-Max 1.8 TDCi Silnik QYWA 125KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Galaxy S-Max 1.8 TDCi Silnik QYWA 125KM to fabryczna jednostka napędowa z rodziny TDCi, przeznaczona do pojazdów marki Ford z silnikiem wysokoprężnym. Dzięki sprawdzonej konstrukcji i zoptymalizowanej charakterystyce pracy stanowi solidną bazę do wymiany zużytego motoru lub profesjonalnej naprawy układu napędowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników oczekujących rozsądnego kompromisu między trwałością, ekonomiką a kulturą pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1444979-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1444979-1
• Numery zastępowalne: 1444979, 2054279, 6G9Q-6005-BA, RM6G9Q-6005-AA, RE6G9Q-6005-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.8 TDCi

Silnik 1.8 TDCi w wersji QYWA to czterocylindrowa jednostka wysokoprężna, zaprojektowana z myślą o stabilnej pracy w samochodach rodzinnych i flotowych. Układ cylindrów zapewnia zrównoważone obciążenia mechaniczne, a konfiguracja wysokoprężna sprzyja oszczędnemu zużyciu paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki w zakresie codziennej eksploatacji.

Moc 125 KM pozwala na płynne przyspieszanie, komfortowe wyprzedzanie i bezproblemowe utrzymywanie prędkości autostradowych, co jest szczególnie istotne w większych nadwoziach typu Galaxy i S-Max. Stabilna charakterystyka momentu obrotowego ułatwia jazdę zarówno w mieście, jak i w trasie, ograniczając konieczność częstego redukowania biegów.

Zastosowanie w Ford Galaxy i S-Max

Omawiany silnik został opracowany z myślą o specyfice modeli Galaxy oraz S-Max, gdzie liczy się połączenie przestronnego nadwozia z odpowiednią elastycznością napędu. Jednostka 1.8 TDCi dobrze sprawdza się w samochodach użytkowanych rodzinnie, w firmach oraz w zastosowaniach długodystansowych, zapewniając przewidywalne osiągi i komfortową pracę w szerokim zakresie obciążeń.

Przebieg jednostki jest istotnym parametrem przy planowaniu dalszej eksploatacji – niższa wartość oznacza zwykle mniejsze zużycie elementów ruchomych i większy potencjał do dalszej pracy po prawidłowym montażu i serwisie. Właściwe przygotowanie instalacji, oleju i układu chłodzenia pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej konstrukcji.

Korzyści z montażu używanego silnika TDCi

Wybór używanego silnika z kategorii Silniki to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. W przypadku 1.8 TDCi QYWA zyskujesz:

• sprawdzoną konstrukcję wysokoprężną o ugruntowanej pozycji na rynku wtórnym,
• rozsądny balans między mocą a ekonomią zużycia paliwa,
• możliwość szybszego przywrócenia pełnej sprawności pojazdu w porównaniu z długotrwałą regeneracją starego silnika,
• dostępność specjalistycznych usług serwisowych i części eksploatacyjnych dla tej rodziny jednostek.

Jednostka wysokoprężna z czterema cylindrami jest konstrukcyjnie prostsza niż bardziej skomplikowane silniki wielocylindrowe, co ułatwia obsługę serwisową i diagnostykę. To ważne z punktu widzenia długoterminowych kosztów utrzymania pojazdu.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się kompleksowe przygotowanie jednostki, obejmujące m.in. wymianę materiałów eksploatacyjnych, kontrolę układu smarowania oraz układu chłodzenia. Prawidłowa procedura pierwszego uruchomienia po montażu ma kluczowe znaczenie dla dalszej trwałości silnika, szczególnie w przypadku jednostek wysokoprężnych pracujących pod wyższymi obciążeniami termicznymi i mechanicznymi.

Warto również zwrócić uwagę na kompatybilność osprzętu, sterowania i instalacji paliwowej z posiadaną konfiguracją pojazdu, aby zachować pełną funkcjonalność systemów pokładowych i uniknąć błędów diagnostycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Aby lepiej zaplanować budżet na naprawy układu napędowego i zrozumieć, jak awarie jednostek mogą wpływać na koszty utrzymania auta, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.