Ford Transit 2.2 TDCI Silnik P8FA Puma 85KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Ford Transit 2.2 TDCI Silnik P8FA Puma 85KM to używana jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona dla wymagających użytkowników poszukujących sprawdzonego rozwiązania serwisowego. Oferuje ona solidną bazę do naprawy lub wymiany istniejącego napędu w Fordzie Transit, zachowując przy tym fabryczną charakterystykę pracy oraz przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1709003-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1709003
• Numery zastępowalne: 1709003, 1749287, 9C1Q-6006-AA, RM9C1Q-6006-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki P8FA Puma

Prezentowany silnik należy do rodziny wysokoprężnych jednostek Forda, zaprojektowanych z myślą o stabilnej pracy w samochodach dostawczych. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważony kompromis pomiędzy kulturą pracy a prostotą obsługi serwisowej. Zastosowanie zasilania typu Diesel sprzyja ekonomicznej eksploatacji, co ma znaczenie zwłaszcza w pojazdach użytkowych pracujących w zmiennych warunkach obciążenia.

Moc na poziomie 85 KM jest dobrze dopasowana do typowych zastosowań Transita – od jazdy miejskiej po trasy lokalne – pozwalając na przewidywalne przyspieszenie i odpowiednią elastyczność przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Jednostka P8FA Puma jest chętnie wybierana przez warsztaty i floty ze względu na ugruntowaną dostępność części serwisowych oraz znajomość konstrukcji wśród mechaników specjalizujących się w Fordach.

Przeznaczenie i zastosowanie w Fordzie Transit

Silnik został opracowany z myślą o pracy w Fordzie Transit jako napęd do zastosowań użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Sprawdza się w pojazdach wykorzystywanych do transportu towarów, usług mobilnych czy jako baza do zabudów specjalistycznych, gdzie ważna jest stabilna charakterystyka momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów.

Jednostka wysokoprężna tego typu jest szczególnie ceniona w zastosowaniach flotowych, ponieważ pozwala na utrzymanie spójnego standardu napędu w wielu pojazdach jednocześnie. Ułatwia to planowanie przeglądów, magazynowanie części eksploatacyjnych oraz optymalizację kosztów serwisu w dłuższej perspektywie użytkowania.

Korzyści z wyboru używanego silnika Ford

Zakup używanego silnika z rodziny Puma to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z montażem fabrycznie nowej jednostki. Dla wielu użytkowników Forda Transit jest to racjonalny wybór, umożliwiający przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu akceptowalnego budżetu serwisowego. Dodatkowo, zastosowanie jednostki zgodnej konstrukcyjnie z oryginalnym napędem ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością osprzętu.

Silnik wysokoprężny o tej konfiguracji dobrze wpisuje się w potrzeby użytkowników, którzy oczekują trwałego rozwiązania do intensywnej eksploatacji. Stabilna charakterystyka pracy oraz popularność tej jednostki w warsztatach specjalizujących się w Fordach sprzyjają sprawnej obsłudze serwisowej i łatwiejszej diagnostyce w przyszłości.

Stan, przebieg i aspekty montażowe

Oferowana jednostka jest produktem używanym, co w praktyce oznacza korzystniejszy koszt zakupu przy zachowaniu funkcjonalności odpowiedniej do dalszej eksploatacji. Deklarowany przebieg pozwala ocenić stopień zużycia w kontekście typowego cyklu życia silników montowanych w pojazdach dostawczych, co jest istotne przy planowaniu dalszej eksploatacji i ewentualnych prac profilaktycznych po montażu.

Przed instalacją w pojeździe zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak kontrola elementów osprzętu, wymiana podstawowych materiałów eksploatacyjnych oraz weryfikacja szczelności układów współpracujących. Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał jednostki i ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu po wymianie napędu.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek napędowych w samochodach osobowych i dostawczych, w tym analizą typowych usterek oraz kosztów napraw, pomocny może być artykuł opisujący problematyczne silniki w popularnym modelu bawarskiej marki – szczegółowe omówienie znajdziesz w materiale Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pozwala lepiej zrozumieć znaczenie właściwego doboru i serwisowania jednostek napędowych.