BMW E46 318i M43 Silnik Goły Słupek 194E1 M43 B19 118KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E46 318i M43 Silnik Goły Słupek 194E1 M43 B19 118KM to używany, kompletny blok z głowicą, przeznaczony dla wymagających użytkowników szukających sprawdzonej jednostki napędowej do serii 3 E46. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność swojego auta, zachowując oryginalną charakterystykę pracy silnika i typowe dla BMW, liniowe rozwijanie mocy. Dzięki formie gołego słupka stanowi solidną bazę do dalszego kompletowania osprzętu zgodnie z indywidualnymi potrzebami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1712973
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1712973
• Numery zastępowalne: 1712973, 11001712973, 11001712974, 1712974
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 194E1
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M43 B19

Prezentowany słupek należy do rodziny silników M43, znanej z prostej, trwałej konstrukcji i spokojnej, przewidywalnej pracy. Jednostka jest przystosowana do zasilania benzyną, co sprzyja kulturalnej pracy na biegu jałowym oraz dobrej reakcji na gaz w typowych warunkach miejskich i pozamiejskich.

Silnik wyposażony jest w cztery cylindry, co zapewnia korzystny kompromis między dynamiką a zużyciem paliwa. Układ cylindrów i głowicy został zaprojektowany z myślą o równomiernym obciążeniu termicznym, co sprzyja stabilności parametrów pracy w dłuższej eksploatacji.

Kod silnika 194E1 identyfikuje konkretną odmianę konstrukcyjną, co ułatwia dobór kompatybilnego osprzętu, sterownika oraz elementów układu zasilania i chłodzenia. Dzięki temu słupek dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie, jak i przy projektach renowacyjnych.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW E46 318i

Silnik został zaprojektowany z myślą o modelu BMW serii 3 E46 w wersji 318i, gdzie liczy się harmonijne połączenie codziennej funkcjonalności z typową dla marki charakterystyką prowadzenia. Jako goły słupek jest idealny do zastosowań, w których dotychczasowa jednostka uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga kosztownej naprawy bloku czy głowicy.

Takie rozwiązanie pozwala na:

• przeniesienie sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika,
• zachowanie oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej i sterownika,
• kontrolę kosztów poprzez wykorzystanie istniejących komponentów pomocniczych.

Dzięki temu słupek dobrze wpisuje się w projekty naprawcze, w których ważna jest zarówno techniczna poprawność, jak i ekonomiczna opłacalność całej operacji.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i ma udokumentowany przebieg, co pozwala realnie ocenić jej potencjał dalszej eksploatacji. Używany słupek jest dobrym wyborem dla osób, które chcą uniknąć pełnej odbudowy silnika od podstaw, a jednocześnie oczekują rozsądnego zapasu trwałości przy prawidłowej obsłudze serwisowej.

Relatywnie niski przebieg w kontekście tej konstrukcji sprzyja zachowaniu właściwej kompresji oraz stabilnej pracy układu korbowo-tłokowego i głowicy. Po prawidłowym montażu, wymianie materiałów eksploatacyjnych i dostosowaniu osprzętu, słupek może stanowić solidną bazę do dalszej, długotrwałej jazdy.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka BMW

Wybierając tę jednostkę, zyskujesz przede wszystkim zgodność konstrukcyjną z fabrycznym projektem BMW. Oznacza to przewidywalne zachowanie silnika, właściwe dopasowanie do seryjnego układu napędowego oraz brak konieczności wprowadzania przeróbek mechanicznych czy elektrycznych przy zachowaniu odpowiedniego kodu silnika.

Do kluczowych zalet należą:

• oryginalna geometria bloku i głowicy,
• możliwość wykorzystania seryjnego sterownika i wiązki,
• łatwiejsza diagnostyka dzięki zgodności z fabrycznymi parametrami.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to sprawniejszy montaż, mniejsze ryzyko problemów przy pierwszym uruchomieniu oraz lepszą przewidywalność kosztów całej operacji wymiany.

Silniki BMW – dobór, eksploatacja i wiedza praktyczna

Przy wyborze używanego słupka do BMW warto znać typowe bolączki poszczególnych generacji jednostek napędowych. Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć specyfikę konstrukcji BMW i uniknąć kosztownych pomyłek przy zakupie lub montażu, pomocny będzie poradnik po nowszych modelach. Przeczytaj artykuł Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach, aby lepiej zaplanować serwis i świadomie podejść do tematu wymiany silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.