Ford Transit Connect 1.8 TDCi Silnik T18DC4X P9PC

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit Connect 1.8 TDCi Silnik T18DC4X P9PC to oryginalna jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do pojazdów marki Ford z wysokoprężnym układem zasilania. Używany słupek zapewnia solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i kompatybilność z osprzętem. Dzięki zachowanej konstrukcji OEM stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1848050
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1848050
• Numery zastępowalne: 1848050, 2054335, RM7T1Q-6005-BA, RE7T1Q-6005-BA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.8 TDCi

Prezentowany silnik wysokoprężny należy do czterocylindrowej rodziny jednostek TDCi stosowanych w Fordzie Transit Connect. Układ zasilania typu Diesel zapewnia dobrą elastyczność w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na sprawne przyspieszanie z obciążeniem oraz stabilną pracę w warunkach miejskich i pozamiejskich. Cztery cylindry gwarantują zrównoważony kompromis między kulturą pracy, zużyciem paliwa a trwałością mechaniczną.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji typowej dla pojazdów dostawczych, dlatego dobrze sprawdza się w zastosowaniach flotowych, serwisowych i transportowych. Konstrukcja silnika umożliwia współpracę z fabrycznymi systemami sterowania, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją elektryczną i elektroniczną pojazdu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Transit Connect

Silnik jest dedykowany do modelu Ford Transit Connect z jednostką 1.8 TDCi, dzięki czemu zachowuje właściwe punkty mocowania, geometrię oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem. Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek mechanicznych i elektrycznych, co skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko problemów eksploatacyjnych po wymianie.

W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania silnika zarówno przy standardowej wymianie zużytej jednostki, jak i w przypadku napraw powypadkowych czy remontów kapitalnych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną specyfikacją producenta. Odpowiednie dopasowanie do modelu Transit Connect pomaga zachować fabryczne parametry pracy napędu oraz poprawne działanie systemów pokładowych.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesel

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Forda Transit Connect to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z wymaganiami producenta. Jednostka z kategorii Silniki stanowi dobrą bazę do dalszej obsługi serwisowej – przed montażem można wykonać standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola osprzętu.

Silnik typu Diesel jest szczególnie korzystny w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się ekonomika zużycia paliwa i trwałość przy dużych przebiegach. Stabilna charakterystyka momentu obrotowego ułatwia pracę z ładunkiem, a odpowiednio dobrana jednostka napędowa zmniejsza ryzyko niekompatybilności z układem przeniesienia napędu i elektroniką pojazdu.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Aby prawidłowo dobrać silnik do konkretnego egzemplarza Forda Transit Connect, warto posługiwać się oznaczeniami jednostki oraz numerami referencyjnymi przypisanymi do tego modelu. Pozwala to uniknąć problemów z dopasowaniem osprzętu, wiązek elektrycznych czy sterownika silnika. W razie wątpliwości przydatne jest porównanie danych z dokumentacją pojazdu lub konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w marce Ford.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie podejść do zakupu używanego napędu, pomocny będzie ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące wtórnego rynku jednostek napędowych. Szczegółowe informacje o procedurach doboru po VIN i OEM, a także o proporcjach kosztów zakupu i montażu znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Takie podejście pozwala zbudować spójny zestaw komponentów napędowych, co ułatwia serwisowanie w przyszłości i ogranicza ryzyko nieprzewidzianych przestojów pojazdu. Dobór elementów z jednej grupy konstrukcyjnej sprzyja zachowaniu jednolitej specyfikacji technicznej i ułatwia diagnostykę w trakcie dalszej eksploatacji.