Ford Transit Custom 2.2 Duratorq TDCi Silnik Goły Słupek CVFF 155KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit Custom 2.2 Duratorq TDCi Silnik Goły Słupek CVFF 155KM to profesjonalnie dobrany, używany goły słupek silnika wysokoprężnego, przeznaczony do pojazdów dostawczych Ford. Konstrukcja oparta na jednostce Diesel o czterech cylindrach zapewnia wyważone połączenie dynamiki, ekonomii i trwałości, istotne w intensywnej eksploatacji flotowej i warsztatowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego słupka do naprawy lub odbudowy jednostki napędowej bez konieczności zakupu kompletnego silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2096230
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2096230
• Numery zastępowalne: 2096230, RMBK2Q6006AB, RMBK2Q-6006-AB, 2323593, BK2Q6006FA, BK2Q-6006-FA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 2096230
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę jednostek wysokoprężnych Ford Duratorq TDCi, stosowanych w samochodach użytkowych. Czterocylindrowy układ zapewnia dobrą kulturę pracy oraz przewidywalne obciążenia mechaniczne, co ułatwia serwisowanie i późniejszą eksploatację. Zastosowanie paliwa typu Diesel sprzyja niskim kosztom przejazdu przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w pełnym zakresie obrotów, co jest szczególnie ważne w pojazdach pracujących pod obciążeniem.

Goły słupek stanowi bazę do dalszej konfiguracji – na jego podstawie można przenieść osprzęt z dotychczasowej jednostki, zachowując zgodność z fabryczną architekturą układu napędowego. Taka forma produktu pozwala zoptymalizować koszty naprawy, jednocześnie utrzymując wysoki poziom kompatybilności z fabrycznymi rozwiązaniami Ford.

Zastosowanie i dopasowanie w Ford Transit Custom

Silnik został przygotowany z myślą o zastosowaniu w modelu Ford Transit Custom z jednostką 2.2 Duratorq TDCi o mocy 155 KM, co czyni go odpowiednim wyborem przy wymianie uszkodzonego słupka w pojazdach użytkowanych w transporcie lokalnym, dystrybucji czy usługach serwisowych. Dzięki zachowaniu właściwego kodu silnika możliwe jest precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu, z uwzględnieniem wymagań sterownika, osprzętu i układu przeniesienia napędu.

Używany charakter jednostki pozwala na znaczące ograniczenie kosztów w porównaniu z nowym kompletnym silnikiem, przy jednoczesnym zachowaniu funkcjonalnej bazy do dalszej zabudowy. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w naprawach dostawczych Ford oraz dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność pojazdu przy racjonalnym budżecie.

Korzyści z wyboru używanego gołego słupka

Wybór używanego gołego słupka zamiast kompletnej jednostki napędowej daje szereg praktycznych korzyści:

• możliwość wykorzystania sprawnego osprzętu z dotychczasowego silnika,
• lepsza kontrola nad zakresem prac remontowych i kosztami,
• zachowanie oryginalnej konfiguracji wyposażenia pojazdu,
• ograniczenie czasu przestoju auta dzięki szybszemu montażowi w porównaniu z pełną odbudową starego bloku.

Dodatkowo, jednostka wysokoprężna o czterech cylindrach jest dobrze znana w środowisku serwisowym, co ułatwia diagnostykę, dobór materiałów eksploatacyjnych oraz planowanie dalszej obsługi. To praktyczne rozwiązanie dla firm, które potrzebują przywrócić sprawność samochodu dostawczego bez nadmiernego obciążania budżetu inwestycyjnego.

Profesjonalny dobór i wiedza ekspercka

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego silnika i zminimalizować ryzyko pomyłki przy doborze, warto oprzeć się na sprawdzonych procedurach identyfikacji po numerach OEM i danych pojazdu. Szczegółowe omówienie tego tematu, wraz z analizą kosztów i obaleniem popularnych mitów na temat jednostek z rynku wtórnego, znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To wartościowe uzupełnienie wiedzy dla mechaników, właścicieli flot oraz świadomych użytkowników.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.