BMW X1 E84 20dX N47 Kompletny Silnik N47D20C 177KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X1 E84 20dX N47 Kompletny Silnik N47D20C 177KM to kompletny zespół napędowy z rodziny N47, przeznaczony do pojazdów BMW X1 E84 z napędem xDrive. Używany silnik wysokoprężny o mocy 177 KM stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej, zapewniając spójność z fabryczną konstrukcją BMW. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej technologii i kompatybilności z oryginalnymi systemami pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2162960-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2162960
• Numery zastępowalne: 11002162960, 2162960, 11002162961, 2162961
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 127111

Charakterystyka techniczna jednostki N47D20C

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję wysokoprężną BMW z czterocylindrowym układem rzędowym. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki momentu obrotowego przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa, co jest szczególnie istotne w samochodach segmentu SUV, takich jak BMW X1 E84.

Konfiguracja czterech cylindrów sprzyja równowadze pomiędzy kulturą pracy a ekonomią eksploatacji. Jednostka N47D20C jest chętnie wybierana zarówno do standardowej wymiany, jak i jako baza do dalszych modyfikacji o charakterze użytkowym lub lekkiego tuningu, przy zachowaniu fabrycznej architektury układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW X1 E84 20dX

Kompletny silnik N47D20C 177KM został zaprojektowany z myślą o współpracy z napędem na cztery koła w wersji 20dX, co ułatwia dopasowanie do fabrycznej instalacji mechanicznej i elektronicznej pojazdu. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie pierwotnych parametrów jezdnych samochodu bez konieczności wprowadzania konstrukcyjnych przeróbek.

Jednostka sprawdzi się w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnej awarii mechanicznej lub wymaga kosztownej naprawy. Wymiana na kompletny zespół napędowy pozwala skrócić czas postoju auta w warsztacie i ułatwia proces serwisowy, szczególnie w wyspecjalizowanych serwisach BMW.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW

Wybór używanego silnika z rodziny N47 to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Zachowana zgodność z oryginalnymi systemami sterowania BMW ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu, co przekłada się na sprawniejszy montaż i mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Silnik wysokoprężny o mocy 177 KM zapewnia dynamiczne przyspieszenie i komfortową jazdę w trasie, przy jednoczesnym utrzymaniu rozsądnego zużycia paliwa. To dobry wybór dla kierowców pokonujących dłuższe dystanse, oczekujących stabilnej pracy jednostki napędowej oraz przewidywalnego zachowania samochodu w różnych warunkach drogowych.

Profesjonalny dobór i informacje techniczne

Aby prawidłowo dobrać kompletny silnik do konkretnej wersji BMW X1 E84, warto posiłkować się danymi pojazdu oraz oznaczeniami fabrycznymi jednostki napędowej. Pomocne mogą być także numery zastępowalne, które ułatwiają weryfikację zgodności w katalogach części i systemach serwisowych. W razie wątpliwości rekomendowane jest skonsultowanie doboru z mechanikiem specjalizującym się w marce BMW.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego i proces doboru jednostek napędowych, przydatny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie weryfikacji stanu technicznego, dobór po numerach OEM oraz relację kosztów zakupu do potencjalnych oszczędności.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Właściciele, którzy rozważają dalsze zwiększenie osiągów, mogą dodatkowo sięgnąć po praktyczne wskazówki dotyczące modyfikacji jednostek napędowych, opisane w poradniku: Jak zwiększyć moc silnika: praktyczny poradnik tuningu silnika używanymi częściami. To dobre uzupełnienie wiedzy dla osób planujących świadome i bezpieczne modyfikacje w oparciu o używane komponenty.