BMW F20 F21 114i 116i N13 Kompletny Silnik N13B16A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F20 F21 114i 116i N13 Kompletny Silnik N13B16A to fabryczna jednostka napędowa z rodziny N13, przeznaczona do modeli serii 1, która zapewnia nowoczesną charakterystykę pracy i wysoką kulturę jazdy. Dzięki zwartej konstrukcji i zastosowaniu czterocylindrowego układu benzynowego silnik idealnie sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w bardziej dynamicznej jeździe. To rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, kompletnego zespołu napędowego do swojego BMW F20 lub F21.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2320929-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2320929
• Numery zastępowalne: 11002320929, 2320929, 11002317933, 110023209301100231793411002298069, 110022130841100229807011002213085, 2317933, 232093023179342298069, 221308422980702213085, 1100234432811002344327, 23443282344327
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki N13B16A

Silnik N13B16A należy do nowoczesnej generacji benzynowych jednostek BMW, łączących kompaktową budowę z efektywnym wykorzystaniem paliwa. Czterocylindrowy układ zapewnia dobrą równowagę pomiędzy osiągami a ekonomią, a konfiguracja przygotowana dla wersji 114i i 116i gwarantuje właściwe dopasowanie do fabrycznych parametrów tych modeli. Jednostka została zaprojektowana z myślą o precyzyjnej reakcji na gaz oraz stabilnej pracy w pełnym zakresie obrotów.

Typ paliwa benzynowego pozwala na płynną, przewidywalną charakterystykę mocy, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych zarówno w mieście, jak i na trasie. Konstrukcja silnika sprzyja również łatwiejszej obsłudze serwisowej w porównaniu z bardziej skomplikowanymi jednostkami wielocylindrowymi.

Przeznaczenie i kompatybilność z BMW F20/F21

Oferowany kompletny silnik N13B16A jest przeznaczony do zastosowania w BMW serii 1 generacji F20 i F21 w wersjach 114i oraz 116i. Dzięki temu stanowi on właściwy wybór w przypadku konieczności wymiany zużytej lub uszkodzonej jednostki napędowej na element pochodzący z tej samej rodziny konstrukcyjnej. Zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją ułatwia montaż i integrację z istniejącą instalacją pojazdu, w tym z układami sterowania silnikiem.

Silnik jako element z kategorii Silniki jest odpowiedni zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, jak i dla świadomych użytkowników planujących kompleksową naprawę układu napędowego. Przebieg jednostki pozwala na dalszą eksploatację przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej i stosowaniu odpowiedniej jakości oleju oraz paliwa.

Stan, pochodzenie i parametry eksploatacyjne

Jednostka pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oferowana jako element używany, co pozwala na optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przebieg silnika wskazuje na umiarkowany stopień eksploatacji, co w połączeniu z prawidłowym montażem i dalszą obsługą serwisową daje solidną bazę do dalszego użytkowania samochodu.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami jest konstrukcyjnie zoptymalizowany pod kątem równomiernej pracy i ograniczenia drgań, co przekłada się na komfort jazdy. Zastosowanie oryginalnej jednostki z tej samej rodziny modeli minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością osprzętu oraz układów sterujących.

Korzyści z zastosowania kompletnego silnika N13B16A

Wybór kompletnego silnika N13B16A do BMW F20/F21 114i/116i to rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez konieczności głębokich modyfikacji. Do kluczowych zalet takiej wymiany należą:

• Oryginalna konstrukcja BMW – zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy i parametrów jednostki napędowej.
• Spójność z instalacją pojazdu – łatwiejsza integracja z elektroniką i osprzętem w porównaniu z jednostkami o innej specyfikacji.
• Racjonalne koszty naprawy – używany silnik pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.
• Możliwość dalszej eksploatacji przy odpowiedniej obsłudze – właściwy serwis i dobór materiałów eksploatacyjnych wydłużają żywotność jednostki.

Silniki BMW – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej jednostki

Przy wyborze używanego silnika do BMW warto uwzględnić specyfikę poszczególnych generacji i wersji modelowych. Dla lepszego zrozumienia potencjalnych wyzwań związanych z eksploatacją jednostek napędowych BMW oraz kosztami ewentualnych napraw możesz skorzystać z materiałów poradnikowych, takich jak artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który omawia typowe problemy i pomaga świadomie podejść do tematu zakupu oraz serwisowania silników tej marki.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie używanych komponentów przy modernizacji lub naprawie swojego auta, warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru części, dostępnymi w poradniku Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu. Dzięki temu łatwiej ocenisz, jak bezpiecznie i świadomie inwestować w używane elementy układu napędowego.