Mini Cooper One R55 R56 R57 LCI R60 R61 Silnik Goły Słupek N16 N16B16A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mini Cooper One R55 R56 R57 LCI R60 R61 Silnik Goły Słupek N16 N16B16A to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do modeli Mini z jednostką benzynową N16. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy silnika, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowej jednostki i przywrócenie sprawności układu napędowego. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego elementu z zachowaniem korzystnych kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2348271
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2348271
• Numery zastępowalne: 11002348271, 2348271, 11002348273, 2348273
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany goły słupek silnika N16 N16B16A jest przeznaczony do pojazdów Mini Cooper One generacji R55, R56, R57 LCI, R60 oraz R61 z jednostką benzynową. Konstrukcja czterocylindrowa zapewnia typową dla tej serii kulturę pracy i charakterystykę, którą można łatwo zintegrować z istniejącym osprzętem w samochodzie. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury silnika użytkownik otrzymuje bazę do naprawy bez konieczności modyfikacji instalacji czy mocowań.

Budowa i charakterystyka techniczna

Silnik należy do kategorii Silniki i stanowi centralny element układu napędowego Mini. Czterocylindrowy układ pracujący na paliwie benzynowym zapewnia zrównoważone połączenie osiągów i ekonomii, a jednocześnie jest dobrze znany serwisom specjalizującym się w marce Mini. Goły słupek obejmuje zasadniczą część jednostki napędowej, co pozwala na wykorzystanie istniejących podzespołów pomocniczych, takich jak osprzęt zewnętrzny, zgodnie z konfiguracją konkretnego auta.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Ten słupek silnika sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga nieopłacalnej naprawy. Wymiana na używany blok z głowicą pozwala:

• zredukować koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki,
• zachować oryginalną specyfikację techniczną pojazdu,
• przygotować silnik do dalszej, szczegółowej regeneracji według własnych standardów warsztatowych.

Dzięki temu rozwiązaniu można efektywnie przywrócić sprawność samochodu, jednocześnie kontrolując budżet naprawy i zakres wykonywanych prac.

Korzyści z wyboru używanego słupka Mini

Wybór używanego słupka silnika do Mini Cooper One pozwala na elastyczne podejście do naprawy – mechanik lub warsztat może zdecydować, które elementy osprzętu pozostają z dotychczasowej jednostki, a które zostaną wymienione lub zregenerowane. Jednostka benzynowa z czterema cylindrami jest konstrukcją dobrze rozpoznaną na rynku wtórnym, co ułatwia dostęp do części eksploatacyjnych i serwisowych. To praktyczna baza zarówno do standardowej naprawy, jak i do bardziej zaawansowanych modernizacji układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.

Wsparcie merytoryczne i optymalizacja kosztów

Przy wyborze używanego silnika warto znać typowe problemy jednostek benzynowych i diesla w popularnych modelach, aby lepiej zaplanować zakres prac oraz budżet. Pomocny może być materiał porównujący różne konstrukcje i ich podatność na awarie – znajdziesz go w artykule Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do zakupu używanych elementów napędu.

Dodatkowo, aby lepiej zrozumieć specyfikę awaryjnych jednostek i konsekwencje zaniedbań serwisowych, warto zapoznać się z poradnikiem Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej ocenić stan techniczny kupowanego słupka i zaplanować profilaktyczne działania serwisowe już na etapie montażu.