BMW F20 F21 F30 F31 LCI 118d 318d Diesel B47 Silnik Kompletny B47D20A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F20 F21 F30 F31 LCI 118d 318d Diesel B47 Silnik Kompletny B47D20A to kompletna jednostka napędowa z rodziny B47, przeznaczona do nowoczesnych modeli BMW serii 1 i 3 po liftingu. Silnik należy do kategorii Silniki i stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki w samochodach z napędem wysokoprężnym. Dzięki zwartej konstrukcji i nowoczesnej architekturze czterocylindrowej zapewnia sprawne przeniesienie mocy oraz wysoką kulturę pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2410553-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2410553
• Numery zastępowalne: 11002410553, 2410553, 11002455626, 2455626, 11002473175, 2473175, 11002473176, 2473176, 11002448624, 2448624, 11002455627, 2455627
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki B47

Prezentowany silnik należy do nowej generacji wysokoprężnych jednostek BMW z rodziny B47, zaprojektowanych z myślą o efektywności i precyzyjnym sterowaniu procesem spalania. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach w układzie rzędowym pozwala na uzyskanie dobrego balansu pomiędzy dynamiką a ekonomią jazdy, co jest szczególnie istotne w modelach 118d oraz 318d.

Jednostka pracuje w oparciu o paliwo typu Diesel, co w połączeniu z zaawansowanym układem wtryskowym sprzyja uzyskaniu stabilnych parametrów pracy w szerokim zakresie obciążeń. Silnik został zaprojektowany z myślą o współpracy z nowoczesnymi systemami sterowania, co ułatwia integrację z elektroniką pojazdu i diagnostyką serwisową.

Zastosowanie w modelach BMW F20, F21, F30, F31 LCI

Omawiana jednostka napędowa jest przeznaczona do zastosowania w popularnych modelach BMW serii F – przede wszystkim w wersjach 118d oraz 318d po liftingu (LCI). Dzięki temu stanowi odpowiedni wybór przy wymianie silnika w samochodach użytkowanych zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach.

Silnik kompletny B47D20A sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana całej jednostki napędowej, a nie tylko pojedynczych podzespołów. Tego typu rozwiązanie pozwala na ograniczenie czasu przestoju pojazdu oraz ułatwia proces montażu w wyspecjalizowanym serwisie.

Stan, przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że jest to element używany, poddany wcześniejszej eksploatacji w pojeździe. Deklarowany przebieg silnika jest relatywnie niski jak na nowoczesny Diesel, co zwiększa jego potencjał do dalszej pracy po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

Wybór kompletnego silnika z udokumentowanym przebiegiem jest korzystny dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność pojazdu bez konieczności czasochłonnej regeneracji starej jednostki. Po montażu zalecane jest wykonanie standardowych czynności serwisowych, takich jak wymiana oleju, filtrów oraz kontrola układów współpracujących, aby zapewnić stabilną i bezpieczną eksploatację.

Korzyści z zastosowania kompletnego silnika B47

Zastosowanie kompletnego silnika z rodziny B47 w BMW serii F niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• spójna konstrukcja jednostki napędowej, ułatwiająca montaż w dedykowanych modelach BMW,
• nowoczesna architektura wysokoprężna, sprzyjająca efektywnemu wykorzystaniu paliwa,
• czterocylindrowy układ zapewniający dobrą kulturę pracy i odpowiednią elastyczność,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności pojazdu bez konieczności głębokiej ingerencji w stary silnik.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to skrócenie czasu naprawy oraz większą przewidywalność efektu końcowego po wymianie jednostki napędowej.

Dopasowanie po numerach i zgodność z OEM

Silnik należy do grupy oryginalnych jednostek BMW, co ułatwia jego identyfikację oraz dobór pod kątem konkretnej konfiguracji pojazdu. W specyfikacji produktu dostępny jest numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z danym egzemplarzem samochodu.

Przed zakupem warto porównać dane z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z serwisem, aby potwierdzić kompatybilność jednostki z daną wersją wyposażenia. Dzięki temu proces wymiany przebiega sprawniej, a ryzyko niezgodności montażowej zostaje ograniczone.

Silniki BMW – dodatkowe informacje i porady

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji jednostek napędowych BMW i chcesz lepiej zrozumieć typowe problemy oraz koszty potencjalnych napraw, zapoznaj się z artykułem poradnikowym: Awaryjne silniki BMW E90 – co może zrujnować Twój budżet. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru i serwisowania silników tej marki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.